Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen extrautrustades ny med Volvoradio, motorvärmare och dragkrok. Med bilen följer dubbla nycklar, originalhandlingar, besiktningsprotokoll och diverse kvitton. Dessutom originalfälgar och navkapslar med äldre vinterdäck.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och går fint i maskin. Växlingar, koppling och bromsar likaså. Volvokänslan infinner sig direkt och allt fungerar väl. Huvudströmbrytare. Ej kontrollerad på lyft men den är rostskyddsbehandlad. Det och låga mil med lite av påfrestningar, medför beröm från bilbesiktningen. Det som kunde ses styrker detta. Bilen har inte gått mycket under senare år, varför en genomgång och service kan vara bra.
-
Skick interiör
Helhetsintrycket är mycket gott. Såväl, stolar som baksäte, dörrsidor, mattor och innertak är i fint originalskick. Det har suttit överdrag på framstolarna sedan start. Något har deras undersida påverkat originalklädseln, en recond kommer att göra gott. Allt förefaller fungera väl.
-
Skick exteriör
Det förefaller vara originallackering som fortfarande är blank. Någon lite bula efter "dörruppslag" samt en liten missfärgning på höger bakdörr, nuvarande ägare har inte gått på med rubbing eller dylikt. Glas, blankt och gummi i fint originalutförande. Så även dörrlister etc. Motor- och bagageutrymmen i mycket gott skick. Fälgarna är fina och av nyare typ med friska men äldre däck. Originalfälgar medföljer.
-
Skick helhet
Det här är en fin representant för Volvo och en tidsera. Snart är den fyrtio år men den har klarat av dessa år med glans och visar att devisen, Volvos värde varar, håller. Många Volvomodeller har blivit samlarobjekt genom åren. Först brukar specialmodeller och "värstingar" attrahera entusiasterna. Så småningom kommer även trotjänarna - de där som gjorde jobbet och var en vanlig bild i trafiken. Helt plötsligt är de borta och saknade. För det är dem de flesta har sina minnen ifrån. När det dessutom är en lågmilare och i det här skicket, då är det en klassiker och en motor- och kulturhistoriskt intressant vagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1984-12-14 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1984-12-20
Senast godkända besiktning: 2022-06-29
Besiktigad tom: 2024-06-30
Årsskatt: Skattebefriad
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Under åren gjordes en mängd varianter och uppdateringar. När den nya modellen 740 kom 1984, trodde många kanske att den "gamle" modellen 240 hade gjort sitt men Volvo la in en växel till och fortsatte att utveckla även 240:an. Under åren tillkom olika motorer, bensin, diesel och Turbo laddade. Den gjordes i två, fyra, och femdörrars karosser. Det blev olika utrustningsvarianter med sport och flärd. Visst, det fanns hetare bilar på marknaden men få kunde mäta sig med kombinationen enkelhet, slitstyrka, kvalitet och säkerhet såsom Volvo 240, en jordnära familjebil.
Till årsmodell 1985 fick DL-modellen en ny motor, B200K om 103 hkr. Fortfarande med förgasare och choke. I övrigt var DL-modellen vid det här laget en instegsmodell med relativt basic utrustning men den gjorde sitt jobb med den äran.
Totalt tillverkades över 2,8 miljoner vagnar av modell 240 årsmodellerna 1975-1993 och vi kan fortfarande, 30 år sedan modellen lades ner, dagligen se dem i trafiken.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.