Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Opel Omega Evolution 500 — 1991

Homologeringsversionen av Opel Omega för den tyska banracingserien DTM tillverkades i endast 321 exemplar. En värstingbil i mycket gott skick som är redo att köras av nästa ägare.

Nedräkning
12 AUG 10:20
Högsta bud
153 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19354
Lagerort
Vimmerby

Bedömt värde
400 - 450 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 154 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
21977
06 AUG 19:41
153 000 SEK
10541
06 AUG 19:41
130 000 SEKA
10541
06 AUG 19:41
103 000 SEKA
21977
06 AUG 19:41
102 000 SEK
10541
06 AUG 19:41
101 000 SEKA
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Opel Omega Evolution 500? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Fredrik Nyblad
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En imponerande 90-talsklassiker med teknik som då låg i framkant som fyrventilstopp och en bakre vinge som ställdes om i högre fart. En mycket ovanlig skapelse kryddad med välkända namn. Irmscher byggde den och sportstolarna kommer från Recaro."

Beskrivning

Homologeringsversionen EVO 500 såldes aldrig i Sverige, och det här exemplaret hade en ägare i Tyskland fram till år 2000 då den exporterades. Bilen är originalutrustad med centrallås, larm, differentialspärr, AC (är tom på gas), elbackspeglar och elektrisk nivåreglering av huvudstrålkastarna. Den bakre vingen rör sig steglöst i förhållande till hastigheten. Den nuvarande ägaren tog över bilen år 2008 och har ett mycket stort intresse och kunskap om modellserien. Bilen gör ett mycket gott intryck och är fullt körbar. Under de senaste 1000 milen har bland annat följande delar bytts: styrleder, lambdasond, avgassystem från Simons Sport inklusive katalysatorer av racemodell, stödlager till kardanaxel, motorfästen, vattenpump med rem, viscofläkt och löphjul, gasfjädrar till bakaxeln, samtliga oljor, batteri och komplett kamaxeltransmission med styrskenor, drev och spännare. Den ska besiktigas senast 2026-09-30. Dokumentation i form av besiktningsprotokoll och kvitton medföljer vid köpet, liksom instruktionsbok och servicebok. Två uppsättningar nycklar finns.
Carfax Gratis historik (28)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1991/1991
Första registreringsdatum
2000-02-22
Avläst mätarställning
227 572 km
Regnr
PAR555
Chassinummer
W0L000019M1173047
Kw / hk
169 / 230
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Tyg/läder
Färg
Mörkgrå

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar och går bra i motor och växellåda. Motorn har ett karaktäristiskt mekaniskt ljud som försvinner när den har nått arbetstemperatur. Det är inte ett fel utan en egenskap – se och hör ljudet i filmen. När motorn blivit varm går den tyst och fint. En av lyftarna kan eventuellt behöva bytas, uppger ägaren. Efter att kondensorn till luftkonditioneringen byttes 2006 har den inte fyllts på med gas. Oljepluggen har bytts någon gång och är inte original. Ett mindre oljeläckage finns under motorn, troligen mellan oljetråget och motorblocket.

  • Skick interiör

    Den speciella inredningen för EVO 500-versionen är i gott skick. En modern mediaspelare med Bluetooth sitter monterad. Originalkassettradion medföljer vid köpet. Innertaket har delvis lossnat och är därför uppnålat.

  • Skick exteriör

    Lacken är i huvudsak i gott skick. Innan den nuvarande ägaren tog över bilen fick den en hellackering 2001. År 2009 åtgärdades trösklar, framskärmar och frontparti. En bättring är synlig vid vänster bakre hjulhus. Några stenskott finns i vindrutan. Den justerbara bakre vingen på bakluckan fungerar men har ett antal mindre sprickor. Med ålderns rätt har också glasfibern sjunkit ihop något, vilket gör att fästena på spoilern syns som runda prickar på ovansidan av vingen. Sidolister och originalbakljus medföljer vid köpet. Ovanför bakljusen har en tidigare ägare monterat små detaljer av imiterad kolfiber.

  • Skick helhet

    Enligt intresseklubbar i Tyskland ska cirka 140 exemplar av Opel Omega EVO 500 finnas kvar. Det här är alltså en chans att få tag på en ovanlig samlarbil i gott skick.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2020-06-02
Ursprungsbesiktning: 2000-02-11 (regbes)
Datum i trafik första gången:2000-02-22 (920623)
Senast godkända besiktning: 2024-09-09
Besiktigad tom: 2026-09-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Omega var det nya namnet efter Rekord när en ny stor Opel-modell lanserades 1986. År 1991 togs en homologeringsversion fram för den tyska racingserien DTM. Omega EVO 500 byggdes av Opel tillsammans med tuningföretaget Irmscher. Man utgick från den tre liter stora raka sexan med fyrventilsteknik som fanns i Omega 3000. EVO 500-versionens motor hade bland annat ett annat block som var starkare i bottendelen, ett annat spjälhus, luftmassemätare, topplock, kamaxlar och kolvar. Motorn gav 230 hk, vilket räckte för en toppfart på 249 km/h och en accelerationstid 0–100 km/h på 7,5 sekunder. På utsidan skiljde sig EVO 500 ut med en stor frontspoiler, skärmbreddare och en bakvinge som fälldes ut med 80 mm i hastigheter över 70 km/h. 18-tumsfälgarna och Recarostolarna i tyg/läder var två andra utrustningsdetaljer. Trots namnet EVO 500 tillverkades bara 321 exemplar 1991–1992.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Vimmerby

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-08-26.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG