Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Opel Admiral 2,8 L — 1970

En pampig Admiral från tidigt 70-tal i ett användbart bruksskick.

Nedräkning
12 AUG 10:30
Högsta bud
1 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19614
Lagerort
Braås

Bedömt värde
90 - 100 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 2 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
9320
06 AUG 21:18
1 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Opel Admiral? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Ted Gryth
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Bilen går bra när den blir varm, ett klonkande ljud hörs från bakaxeln vid växling. En enklare lack med skavanker och rostskador, inredning ej original."

Beskrivning

Opeln har haft flera entusiastiska ägare som brukat bilen. Vid något tillfälle har den varit nerplockad och uppsvetsad samt fått en enklare lack. Tidigare ägare har monterat insprutning från en Opel Commodore

samt gjort en del övriga reparationer. Han har även samlat på sig en massa delar som medföljer i köpet. Nuvarande ägare köpte bilen 2024 och har genomfört en del förbättringar bland annat inredning, fälgar och däck. Mycket dokumentation och böcker medföljer.
Carfax Gratis historik (15)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1970/1970
Första registreringsdatum
1969-10-30
Avläst mätarställning
58416 km
Regnr
GNC725
Chassinummer
274600301
Kw / hk
121 / 165
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Textil
Färg
Ljusbrun

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Bilen går bra när den är varmkörd och växlar fint, ett klonkande ljud hörs från bakaxeln vid start och växling. Insprutning från en Opel Commodore.

  • Skick interiör

    Inredning är inte original, framsäten kommer från en Opel Sintra. Alla säten försedda med överdrag. Innertaket är målat svart, dörrsidor är omklädda. Nardi ratt monterad, original medföljer.

  • Skick exteriör

    En enklare lack som har skavanker och rostangrepp. Taket är inte vinyl utan någon form av grövre lack. Ojämnheter i plåten förekommer båda sidor. Lättmetallfälgar med bra däck, originalfälgar med kromringar och navkapslar medföljer.

  • Skick helhet

    En entusiastbil i bruksskick som funkar fint till sommarens turer, varför inte hänga på en veteranhusvagn och dra på semester.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2024-04-11
Ursprungsbesiktning: 1969-10-30 (regbes) (Ombes:19800516)
Datum i trafik första gången: 1969-10-30
Senast godkända besiktning: 1969-10-30
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 19

Fakta om modellen

Opel Admiral 1970 tillhör den andra generationen, Admiral B, som presenterades våren 1969. Den ingick i Opels prestigefyllda KAD-serie – Kapitän, Admiral och Diplomat – som utgjorde märkets lyxklass och var avsedd att konkurrera med större modeller från Mercedes-Benz och BMW.



Admiral placerade sig mellan den enklare Kapitän och den mer exklusiva Diplomat. Årsmodell 1970 kännetecknas av en elegant kaross med tydliga amerikanska designinfluenser, generösa utrymmen och hög komfort. Utrustningen omfattade ofta servostyrning, automatväxellåda, tonade rutor och rikligt med kromdetaljer – något som gjorde bilen till en uppskattad långfärdsvagn.



Under huven satt en 2,8-liters rak sexcylindrig CIH-motor. Den fanns i flera utföranden:



132 hk med enkel förgasare

145 hk med dubbla förgasare

165 hk i den bränsleinsprutade Admiral E med Bosch D-Jetronic – en avancerad lösning för sin tid.



Drivningen skedde på bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda eller en trestegad automat. Chassit var konstruerat för bekväm landsvägskörning och bilen erbjöd en mycket mjuk gång, vilket gjorde den populär bland företagsledare, myndigheter och långresenärer.



När Kapitän lades ned redan under 1970 blev Admiral den viktigaste sexcylindriga modellen i KAD-serien. Trots sina kvaliteter hade den svårt att konkurrera med Mercedes-Benz och BMW, och försäljningen sjönk successivt under 1970-talet. Produktionen fortsatte fram till 1977, då modellen ersattes av Opel Senator.



Idag är Opel Admiral 1970 en ovanlig och uppskattad klassiker. Välbevarade exemplar är eftertraktade bland samlare tack vare sin tidstypiska design, den starka sexcylindriga motorn och den höga komforten. I Sverige är modellen relativt sällsynt, vilket gör fina originalbilar särskilt intressanta på veteranbilsmarknaden.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Braås

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Ted Gryth
+46 705-65 67 27
ted@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-08-26.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG