Facebook
Twitter
Beskrivning
En bil med okänd historik. Bilen ser ut att ha haft fyra ägare och den säljs nu för dödsbos räkning. För att få den körklar krävs framförallt ett jobb med bromsarna som tar ojämt. Sparsamt med dokumentation och endast en instruktionsbok finns att tillgå. Inget reservhjul eller domkraft.
Gratis historik (8)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1957/1957
Första registreringsdatum
1957-01-01
Avläst mätarställning
46510km
Regnr
GPX133
Chassinummer
134920
Kw / hk
44 / 60
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Tyg
Färg
Blå
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn startar upp lätt och efter provkörning kan konstateras att växellådan fungerar tillfredställande. Som tidigare nämnts drar bromsarna snett. Ny tank installerad i närtid. Värmefläkten tycks ha gett upp. Instrumenten tycks fungera som de ska. Gamla däck på plåtfälg där några navkapslar saknas.
-
Skick interiör
Hel men smutsig klädsel. Enligt vår bedömning bör den gå att tvätta med gott resultat. Liten reva i nedkant på ryggstödet, förarsida(se bild). Tyglisterna vid dörrarna är i dåligt skick. Paneler och innertak i bruksskick. Gummimattan finns endast kvar på förarsidan.
-
Skick exteriör
Bilen ser ut att vara omlackerad. Detta är troligen gjort under 90-talet då det var populärt att använda sprutspackel. En metod som med åren visat sig vara misslyckad. Detta visar sig i mindre bubblor som finns spridda runt om bilen. Kromet är okej dock med mindre rostprickar. Lister och glasytor i okej bruksskick.
-
Skick helhet
Ett helhetsintryck som men bäst beskriver som en väl brukad bil. Det finns en hel del saker att ta tag i utan att fördenskull påstå att bilen är dålig.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2019-08-19
Ursprungsbesiktning: 1968-04-29 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1957-01-01
Senast godkända besiktning: 2019-02-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Ursprungsbesiktning: 1968-04-29 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1957-01-01
Senast godkända besiktning: 2019-02-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Volvo 444 är en klassisk bilmodell som introducerades av den svenska biltillverkaren Volvo 1944 och tillverkades fram till 1965. Den var Volvos första egentliga personbil och blev snabbt en symbol för svensk bilindustri.
Volvo 444 designades av den svenska ingenjören Gunnar Engellau och hade en modern och strömlinjeformad kaross för sin tid. Den var utrustad med en fyrcylindrig motor och erbjöd en kombination av stil och funktionalitet, vilket gjorde den populär bland både familjer och företag.
Under sin produktionstid tillverkades över 200 000 enheter av Volvo 444. Bilen blev känd för sin hållbarhet och pålitlighet, vilket gjorde den till ett populärt val i Sverige och internationellt. Volvo 444 användes även av många kommuner och myndigheter som tjänstebilar.
Volvo 444 har en stark kulturell betydelse i Sverige och betraktas som en av de klassiska bilarna från det svenska bilarvet. Den var en del av det svenska folkets vardag och bidrog till att forma Volvos rykte som en tillverkare av säkra och pålitliga fordon.
Efter 444 följde Volvo 445 (en kombi-version) och senare modeller som Volvo Amazon. Volvo 444 har idag blivit en eftertraktad samlarbil och ett symboliskt exempel på svensk ingenjörskonst och bilkultur.
Volvo 444 designades av den svenska ingenjören Gunnar Engellau och hade en modern och strömlinjeformad kaross för sin tid. Den var utrustad med en fyrcylindrig motor och erbjöd en kombination av stil och funktionalitet, vilket gjorde den populär bland både familjer och företag.
Under sin produktionstid tillverkades över 200 000 enheter av Volvo 444. Bilen blev känd för sin hållbarhet och pålitlighet, vilket gjorde den till ett populärt val i Sverige och internationellt. Volvo 444 användes även av många kommuner och myndigheter som tjänstebilar.
Volvo 444 har en stark kulturell betydelse i Sverige och betraktas som en av de klassiska bilarna från det svenska bilarvet. Den var en del av det svenska folkets vardag och bidrog till att forma Volvos rykte som en tillverkare av säkra och pålitliga fordon.
Efter 444 följde Volvo 445 (en kombi-version) och senare modeller som Volvo Amazon. Volvo 444 har idag blivit en eftertraktad samlarbil och ett symboliskt exempel på svensk ingenjörskonst och bilkultur.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Katrineholm
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-05-13.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.