Facebook
Twitter
Beskrivning
Den tidigaste kända uppgiften visar en ägare i Borås 1975, följt av att den tidigare ägaren förvärvade bilen 1978. Bilen var senast registrerad och besiktigad 1995. Det verkar även som att motorn renoverades, troligen i början av 1990-talet. Den tidigare ägaren var en hängiven Buick-entusiast med flera bilar i sin ägo – vi hade till och med nöjet att sälja hans Roadmaster förra året.
Efter hans bortgång för några år sedan försvann bilen till synes från dödsboet och anmäldes slutligen stulen 2025. Lyckligtvis fick vi senare ett tips från en kund, vilket ledde till att bilen återfanns i ett garage i Tranemo, där den hade stått förvarad i över sex år.
Tyvärr har interiören tagit skada av möss under förvaringen. Sätena är angripna och dörrsidorna gnagda. Allt verkar dock vara räddningsbart, och med omklädsel och omsorg kan interiören återställas till sin forna charm.
Motorn är Buicks toppventilerade raka åttacylindriga enhet, som visuellt är i gott skick, även om den inte har startats eller testats.
Den är kopplad till en 3-växlad manuell växellåda, en drivlina känd för sin hållbarhet och livslängd. Dessa robusta motorer bevisade sin styrka under decennier av användning och drev allt från personbilar till lastbilar under 1940- och 1950-talen, med ett rykte om mjuk gång och hög driftsäkerhet.
Gratis historik (5)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn går runt när bilen rullas med växel i, och motorblock samt motorrum ser ut att ha renoverats vid något tillfälle, med allt på plats. Bilen rullar lätt, vilket gör den enkel att lasta på släp. BWA har inte startat eller fullt ut testat bilen.
-
Skick interiör
Tyvärr har interiören skadats av möss, främst på säten och dörrsidor. Lyckligtvis verkar allt vara räddningsbart, men omklädsel kommer att krävas. Interiören är i övrigt komplett, med instrumentbräda och instrument på plats. Det enda som saknas är metallocket till handskfacket.
-
Skick exteriör
Stabil kaross i tjock plåt utan rostproblem – dessa bilar byggdes som stridsvagnar. Underredet är rent och välbevarat, vilket tydligt visar att bilen har tagits om hand genom åren. Notera att det frammonterade reservhjulet på skärmen saknas, liksom två bakre kromade stötfångarhorn. Lacken är sliten och delvis omlackerad, med vissa bucklor, stenskott och märken. Med tanke på åldern ger den ändå ett gott helhetsintryck.
-
Skick helhet
Ett gyllene tillfälle att förvärva denna bil till ett mycket rimligt reservationspris, med gott om utrymme att iordningställa den och få ut den på vägen igen. Perfekt att njuta av under sommarturer och att ta med till nästa bilträff. Tillgången på delar är fortsatt god, och det finns ett starkt stöd från entusiastkretsar och Facebookgrupper som gärna hjälper till längs vägen.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1995-08-22 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1995-08-22
Senast godkända besiktning: 1995-08-22
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.