Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (13)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Genomgången motor med en mekanisk kontroll och mätning ända ner i botten på maskinen, till vevaxeln. Den är i den bemärkelsen alltså inte renoverad, men i ett friskt och fint kontrollerat skick. Det rasslar och klonkar i transmissionen som det gör i den här bilmodellen, och motor och låda är lätt för en intresserad chaufför att komma överens med i sitt samspel och chassit är uppgraderat med parabolicfjädrar bak. Likströmsgeneratorn är ersatt av en för växelström och därmed är också bilen numera minusjordad istället för original plusjord. Rent okulärt håller motorutrymmet en bruksvärdig finish med själva motorn handmålad i breda penseldrag med originalkulören Duck Egg Engine Blue.
-
Skick interiör
Spartanskt som det ska vara, inga mattor, ingen värmeanläggning och manuella vindrutetorkare. De har varit inkopplade förut, men körs idag för hand. Och bilen är idag egentligen en vackert-väder-bil med taket borta och rutan fälld. Hela och snygga säten, de främre är omklädda, de bakre bänkarna ser ut att vara original. Det gamla innertaket är bortskrapat. Blinkersspaken är för tillfälligt provisoriskt monterad tills en rätt del hittas. Någon tidigare ägare eller verkstad har fältmässigt klippt upp ett litet hål i golvplåten för att kunna komma åt slavcylindern till kopplingen.
-
Skick exteriör
Den nuvarande ägaren renoverade bilen med ambitionen att den till det yttre skulle vara presentabel, men samtidigt också oöm. Ramen däremot, behandlades grundligt med bläster och lackerades med en extra tålig epoxigrund och därefter en polyurethan chassilack. Bilens yttre blänker ändå och ser för modellen klassiskt bruksvacker ut i sin flygplansgråa nyans, kallad Mid Grey. En capstan winch är ett eftertraktat tillbehör och det är extra snyggt med orörda registreringsskyltar från sjuttiotalet, i synnerhet den tvåradiga bakre som fint smälter in på sin plats. Ett komplett och omfattande set med nya gummilister och nya rutramar följer också med.
-
Skick helhet
Attraktiv som okonstlad och enkel stilåkare i alla lägen och samtidigt också redo för skogen och andra svårtillgängliga terränguppdrag. Mätarställningen på dryga 2 400 mil är sannolikt 12 400 mil, även om en tidigare ägare trodde att det till och med kunde vara brandsbilsfeeling på körsträckan, det vill säga det som mätaren faktiskt anger idag.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1960-07-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1960-08-05
Senast godkända besiktning: 2020-06-09
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad. Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 0705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.