Facebook
Twitter
Beskrivning
Den första ägaren behöll bilen fram till sin bortgång, varefter den såldes till en samlare. Bilen tros ha genomgått en äldre renovering, sannolikt utförd i början av 2000-talet. Enligt säljaren har den haft tre ägare i Belgien.
Specifikation inkluderar:
Grupp 1-motor med dubbla Weber 44 IDF-förgasare
Cirka 150 hk
Rocket-växellåda
Snabb styrväxel (quick-ratio steering rack)
Original 7,5” RS aluminiumfälgar
Wilwood-bromsar
Bilen köptes av en samlare baserad i Storbritannien 2018, där den ingick i en privat samling. Nuvarande ägare, en nära vän till den tidigare ägaren, köpte och importerade bilen 2024.
Den registrerades och besiktigades 2024-08-23, med besiktning giltig till 2026-07-31. Efter nästa besiktning blir bilen besiktningsbefriad för all framtid.
Bilen är mycket presentabel och en ren fröjd att köra — den känns tight, stabil och ligger som på räls. Motorn är stark och levererar gott om effekt. Även om mätarställningen inte helt kan verifieras, uppskattas den till cirka 102 908 km.
Nyligen utfört arbete inkluderar full service och justering av förgasarna. Bilen levereras även med en extra ratt och domkraft.
Gratis historik (7)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn startar direkt, men behöver några minuters uppvärmning.
2,0 OHC Grupp 1-trimmad motor med dubbla Weber 44 IDF-förgasare, vassare kamaxel och större ventiler. Utrustad med Rocket tätstegad växellåda, snabb styrväxel, 7,5” RS aluminiumfälgar samt Wilwood-bromsar.
Körkänslan är tight och responsiv med stark prestanda och bra bromsverkan.
Anmärkning: temperaturmätaren fungerar inte (troligen givare eller termostat).
Redo att köras och njutas av. -
Skick interiör
Den svarta interiören är ren och välvårdad. Främre sportstolar är i gott skick, medan stoppningen i baksätet har försämrats något, vilket orsakar viss rynkighet i tyget.
Den bakre vänstra panelen över hjulhuset behöver återmonteras. Dörrsidor, innertak och mattor är i bra skick. Instrumentpanelen är välbevarad med originalmätare.
Utrustad med 4-växlad låda, samt elektrisk huvudströmbrytare och brandsläckare. Viss mindre slitage finns på den silverfärgade panelen runt instrumentbrädan. -
Skick exteriör
Karossen är rak med god passform mellan panelerna och har det ursprungliga X-Pack-karosserikitet med präglade Ford-logotyper, som fabriksmonterat.
Inga större rostproblem har noterats — endast mindre blåsbildning i kanterna på båda dörrarna. Lacken är ren, klar och i mycket gott skick, med några små stenskott på höger framskärm (se bilder).
Underredet och bagagegolvet är solida, med endast mycket lätt ytrost runt tröskelskarvarna — inget allvarligt. Motorrummet är rent och visar inga tecken på oljeläckage. -
Skick helhet
Dessa bilar är mycket eftertraktade och ikoniska bland entusiaster och samlare. De dyker sällan upp på marknaden — särskilt äkta X-Pack-exemplar.
Det som gör dem extra speciella är att de fortfarande är otroligt roliga att köra, samtidigt som de är relativt enkla och överkomliga att underhålla.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2024-06-18 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2024-08-21 (780809)
Senast godkända besiktning: 2024-08-23
Besiktigad tom: 2026-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.