Visa alla bilder

Volkswagen Golf I cabriolet 1,8 — 1986

Långmilat exemplar i ett förvånansvärt fint skick i förhållande till körsträckan. Bra servicehistorik de första åren med en intressant nyregistrering efter ett exotiskt år utomlands.

Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Skicka E-post meddelande

"En svensksåld cabriolet som direkt tog sig ned till en initial fin start i livet i solen på en kontroversiell Medelhavsö."

Budgivning startar inom kort.
OBJEKTNR
LAGERORT
19053
BILLESHOLM/HELSINGBORG
BEDÖMT VÄRDE
RESERVATIONSPRIS
50 - 60 000 SEK
Ej uppnått
Tipsa och dela
Äger du en liknande Volkswagen Golf I cabriolet ?
Kontakta oss för en kostnadsfri värdering.
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Rebecca R Bengtsson
Auktionshandläggare
Skicka E-post meddelande

"En svensksåld cabriolet som direkt tog sig ned till en initial fin start i livet i solen på en kontroversiell Medelhavsö."

Beskrivning

Enligt registret registreras NBO566 för trafik i Sverige 16/11 1987. Men i servicebokens inledning och i garantiboken har samma chassinummer Golf Cabriolet 1986 med registreringsnummer MEE297 som levereras 16/9 1986 och får sina första servicetillfällen i Nicosia på Cypern(!) i juli 1987. Och från och med ett M-test 19/7 1990 som den nya ägaren beställer före köpet 7/8 1990, stämmer servicebok och historik för NBO566, körsträcka och mätarställningen är relevant till 24/1 1996 och 11 212 mil. Kanske krävde myndigheterna i den delade cypriotiska huvudstaden att bilen registrerades där och vid hemkomsten till hösten 1987 Sverige fick alltså MEE297 bli NBO566 istället. Vad som har hänt sedan dess och fram till uppgifterna som finns idag (juni 2006) är oklart, men utdrag från registret beställdes från både Riksarkivet och Transportstyrelsen. De senare svarade att uppgifterna kan vara gallrade mellan 1994 och 2006 och att man eventuellt kan hitta mer information om beställaren vill. Hur det går till finns beskrivet under "Ägarens kommentarer." Oavsett är i alla fall NBO566 en trevlig och välbevarad långmilare på knappt 33 000 mil och med den senaste godkända besiktningen gjord 2024-05-03.

Carfaxrapport Gratis historik (28)

Tekniska data

  • Årsmodell/modellår
    1986/1986 
  • Första registreringsdatum
    1987-11-03 
  • Avläst mätarställning
    329 905 km 
  • Regnr
    NBO566 
  • Chassinummer
    ZZZ15ZGKO22443 
  • Kw / hk
    82 / 111 
  • Drivmedel
    Bensin 
  • Växellåda
    Manuell 
  • Klädsel
    Tyg 
  • Färg
    Vit 

Skickbedömning

  • Skick tekniskt:

    Motor, växellåda, chassi och bromsar känns som de ska och fungerar också bra. Nuvarande ägare har renoverat kylsystemet inklusive ny kylare. Framvagnen är även den renoverad. För att få en bra överblick av all servicehistorik publicerar vi alla handlingar.

  • Skick interiör:

    Sedvanligt instegsslitage och skada på förarsätets sidostöd. Ägaren har trocklat ihop tyget hjälpligt för att det inte ska förvärras. Trevlig sportratt monterad av nuvarande ägare, originalratten är just nu borta, men han letar efter den. Ny infotainmentenhet med Apple Car Play.

  • Skick exteriör:

    Representativt yttre med bra lack och krom. Plasten är bättre än vad miltalet antyder. En liten skada på förardörrens plåtskarv mot dörrens ram undertill. Suffletten är hel och ren, och funkar fint och lätt att fälla och fälla upp. Nyare BBS replica 17-tumshjul med Kumho Ecsta däck från 2023. 14-tums originalfälgar med dåliga budgetdäck följer med. Bra att spara på, tids nog vill någon ha originalstance på bilen.

  • Skick helhet:

    Bra potential för frisk luft och sol i ett vettigt och bra skick givet körsträckan, allt paketerat i en klassisk , beprövad och omtyckt youngtimerform.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2024-05-02
Ursprungsbesiktning: 1987-10-30 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1987-11-03
Senast godkända besiktning: 2024-05-03
Besiktigad tom: 2026-05-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 8

Ägarens kommentar

Transportstyrelsen svarar gällande fordon NBO566: Uppgift om tidigare ägare till fordonet finns inte i vägtrafikregistret eftersom de är gallrade. En uppgift om föregående fordonsägare ska gallras ur registret fem år efter det att den fördes in. Detta gäller dock först när det finns fler än tre ägare. Uppgift om tidigare ägare (från och med 1995) kan finnas i arkiverade handlingar som visar transaktioner som är utförda i vägtrafikregistret och som senare har gallrats. Vi kan inte garantera att uppgifterna helt överensstämmer med verkliga förhållanden. Handlingarna innehåller inga namn utan endast berörda person- eller organisationsnummer. Om ett registerutdrag omfattar tio sidor eller mer ska vi enligt avgiftsförordningen (1992:191) ta ut avgift för dessa. Avgiften för tio sidor är 50 kronor och 2 kronor per sida utöver det, samt porto. Avgiften faktureras. Vänligen återkom med en ny beställning om du accepterar den eventuella kostnaden. Tänk på att skriva i din beställning att du godkänner utskick enligt avgiftsförordningen och till vilken postadress vi ska skicka försändelsen till, då den inte skickas via mejl. Bifoga även faktureringsunderlag innehållande: * namn * personnummer/organisationsnummer * faktureringsadress * postnummer och ort * eventuell referens på mottagaren.

Fakta om modellen

En cabriolet modell av Golf presenterades för Volkswagens ledning av karossbyggaren Wilhelm Karmann redan 1976. Denna tidiga prototyp saknade den senare modellens förstärkande störtbåge och hade en plattare karosslinje baktill, där suffletten veks ihop.

Produktionsmodellen av cabrioleten betecknades som Type 155. I Europa och Kanada kallades den Golf Cabriolet, medan den i USA såldes som Rabbit Convertible fram till 1985 års modell. Eftersom Rabbit ersattes av Golf II i USA så döptes Mark 1 cabriolet om till "Volkswagen Cabriolet". Karossen var förstärkt och hade en tvärgående störtbåge som även den var avgörande för karossens stabilitet. Slutmonteringen av Mk1 cabriolet gjordes helt i Karmanns fabrik. Volkswagen levererade motorer, fjädring och inredning till Karmann. Suffletten var av vinyl eller tyg och var isolerad med en uppvärmd bakruta i glas. Den öppnades och stängdes manuellt fram till 1991 då den blev eldriven. Cabrioleten tillverkades mellan 1980 -1994. och först när Golf 3 lanserades kom en ny version. Totalt byggdes det 388 522 exemplar av Golf 1 cabriolet och den var den bäst säljande öppna bilen under den tiden.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Billesholm/Helsingborg

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-04-15.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG