Visa alla bilder

Triumph TR4 IRS 2,2 — 1965

Engelsk klassiker i ett trevligt bruksskick, såld ny i Finland och importerad till Sverige 2025. Flera olika takmöjligheter och konfigurationer med en speciell hardtop. IRS står för Independent Rear Suspension, det vill säga individuell bakvagnsupphängning.

Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Skicka E-post meddelande

"Klassisk engelsk sportvagnsfeeling med ljud, färg och doft. Och det vilar faktiskt något finskt över bilens obekymrade utstrålning."

Budgivning startar inom kort.
OBJEKTNR
LAGERORT
19017
ÄNGELHOLM
BEDÖMT VÄRDE
RESERVATIONSPRIS
130 - 150 000 SEK
Ej uppnått
Tipsa och dela
Äger du en liknande Triumph TR4 IRS?
Kontakta oss för en kostnadsfri värdering.
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Christoffer Ahlborg
Auktionshandläggare
Skicka E-post meddelande

"Klassisk engelsk sportvagnsfeeling med ljud, färg och doft. Och det vilar faktiskt något finskt över bilens obekymrade utstrålning."

Beskrivning

Den såldes ny i Finland 1965 och nuvarande ägaren importerade bilen med mening och mål att delta i ett särskilt rally i Italien med fordon före årsmodell 1967. Logistiken runt projektet blev lite mer omfattande än tänkt och det genomfördes inte, men nu är bilen i alla fall registrerad och besiktigad i Sverige. Senaste och enligt nuvarande regler sista godkända besiktningen gjordes 2025-11-10.

Carfaxrapport Gratis historik (5)

Tekniska data

  • Årsmodell/modellår
    1965/1965 
  • Första registreringsdatum
     
  • Avläst mätarställning
    17 063 km 
  • Regnr
    GND58K 
  • Chassinummer
    CTC56926L 
  • Kw / hk
    74 / 101 
  • Drivmedel
    Bensin 
  • Växellåda
    Manuell 
  • Klädsel
    Skinn 
  • Färg
    British Racing Green 

Skickbedömning

  • Skick tekniskt:

    Motorn renoverades för 10 år sedan och begåvades då med en vassare kam, lättat svänghjul och ett competition manifold, ett extractorgrenrör. Vidare är även resten av systemet nytt. Startar lätt och känns pigg i steget tillsammans med växellåda, bromsar och chassi. Motorn vill gärna komma upp i temperatur för att hålla tomgången och jämn gång i allmänhet. Bromsarna fram renoverades i Finland med nya ok och belägg och inför besiktningen i Sverige fick bilen nya bromsbackar bak.

  • Skick interiör:

    Prydligt insliten inredning i rött skinn och använda mattor, bra dörrsidor och fint innertak på hardtopen. Instrumentpanelens träinläggning har en bra finish liksom den klassiska träratten.

  • Skick exteriör:

    Äldre omlackering med småskador, bubblor och nyansskillnader i färgen, men ändå presentabel i sitt bruksvänliga skick. Det ser ut att finnas marginaler i dörrarnas justering för bättre linjering mot A- och B-stolpe. Bilen har en så kallad Surrey hardtop som gör bilen till en slags targa med demonterbart hårt tak och även ett mjukt fällbart. Själva hardtopen kan också demonteras helt och ersättas med en klassisk sufflett. Ny vindtrutelist följer med. Original ekerfälgar som harmonierar mot bilens övriga yttre och med äldre Klebér däck från 2006 med bra mönster.

  • Skick helhet:

    Prisvärd och bruksvänlig med taklösningen, och den ger ett pålitligt maskinellt intryck med sin renoverade motor. En bil som med rätt entusiastiskt sinne och en vettig garagelösning skulle kunna vardagsköras på sommarhalvåret. Och dessutom lite lojt och lekfullt besöka några träffar i förbifarten utan att skämmas.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2025-05-23 (Förreg)
Ursprungsbesiktning: 2025-05-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: (650101)
Senast godkända besiktning: 2025-11-10
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: -

Fakta om modellen

Modell TR4 introducerades till årsmodell 1961 och tillverkades i basversionen fram till och med 1965. Mycket av mekaniken var detsamma som tidigare men nu med en ny kaross signerad Giovanni Michelotti, italiensk design var nu på modet. I början av 1965 kom en förändring av chassi och bakvagn, nu med individuell bakre hjulupphängning. Det blev en mjukare väghållning och bättre komfort. Versionen kom att få epitetet TR4A IRS. Inte alla var förtjusta, I USA ansågs den nu bli för dyr och puritanerna tyckte att den blev för mjuk på vägen. TR4A, utan IRS, tillverkades därför parallellt, primärt för USA-marknaden.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Ängelholm

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-04-15.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG