Beskrivning
Fin originallack i Diamond Blue metallic utan märken, sufflett i nyskick och fräsch inredning med ytterst få spår av slitage. Utrustad med eluppvärmda stolar, elstyrd cabriolet och air condition. Denna XJS med stora slitstarka sexliters V12 motorn är utrustad med bland annat skinninrerdning, valnötspaneller, automavxl, AC, farthållare,elhissar, org. stereo och stolsvärme.
Bilen köptes på bilutställning i Arizona i USA vintern 2016-2017 av förste ägaren, som hade den vid sitt vinterhus i Arizona. Alltid stått i garage och rullat i torrt klimat varför den hållt sig ovanligt fräsch. Aldrig skadad. Fullservad, allt fungerar utan anmärkningar. Kom till Sverige våren 2017 och är inreggad och klar för Sverige.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går som en dröm. Fantastisk motor och komfort
-
Skick interiör
Mycket fin iredning. Skinnklädseln på förarstolen har något lite skav vid svanken.
-
Skick exteriör
Bra originallack med några mindre spår av användande.
-
Skick helhet
En av Sveriges finaste, en dröm att köra, unikt orört originlskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 2018-01-15 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång (900101)
Besiktningsperiod - 2020-01-31
Senast godk besiktning 2018-03-07
Skattebefriad Nej
Skattepliktigt Ja
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Eftersom de amerikanska myndigheterna i slutet av 1960-talet jobbade aktivt med att få bort de öppna bilarna från marknaden planerades det aldrig någon öppen version av XJ-S. Men i mitten av 80-talet började efterfrågan komma igen och Jaguar tog fram en tvåsitsig Targa. Först 1988 kunde man presentera den helt öppna versionen. Tidiga bilar var strikt tvåsitsiga men senare kom den med nödbaksäte.
Till en början fanns XJ-S enbart med 5,3-liters V12-motor men kom senare också med sexcylindrig motor. Modellerna fick en större modernisering i samband med att Ford tog över märket 1991. Många detaljer ändrades till enklare, billigare lösningar. Därefter kallades den XJS (utan bindestreck). 1990 års modell anses vara den sista riktiga, i många delar handbyggda Jaguaren.
Så här skrev Hagerty om modellen, som blivit den mest populara samlarbilen i USAs Jaguarklubb;
1976-94 Jaguar XJS: The XJS now ranks as one of the most popular cars among members of the Jaguar Club of North America and it seems like it’s finally emerging from the shadow of the E-Type. More of a GT-grand tourer than a sports car, the styling of the XJS is aging like a fine French red, and it comes both in convertible and coupe form with lots of chrome, wood and leather to compliment what is in actuality an understated design with roots in the late 1960s, the golden era of GTs. XJS also has the cachet of V-12 power (although it was available as a six-cylinder as well).
Lagerort och visningsinfo
· Söndag 29 april kl. 12:00 till 17:00
· Tisdag 1 maj kl. 12:00 till 17:00
· Torsdag 3 maj kl. 14:00 till 19:00
Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
Hämtning
· Alla vardagar 11:00-17:00
· Torsdag 10 maj 11:00-17:00
För hämtning av fordon vill vi att ni bokar tid genom att ringa till kundtjänst på 0723-705928.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.