Beskrivning
P1800 sportavgassystem. Ronwill insug. Topplock från SPR-motor med 47-37 ventiler med dubbla fjädrar. Topplocket planat 4,8 mm. Motoreffekten ligger på 160-200 hk.
OBS! Ej testad/genomgången av BWA. Beskrivningen bygger på ägarens uppgifter. Vinnande budgivare får själv kontrollera och bedöma bilens skick innan den hämtas.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen har genomgått en rejäl uppgradering även av chassit för att matcha den höga effekten. Nya JP Aluminiumfälgar 6x14 ” med nya Good-Year däck 185/65 14”. Bilstein plus rallystötdämpare. Hårda fjädrar fram (racing) Original fjädrar bak. Bakaxel med lamell-diff och 4:30 utväxling (ovanlig)
-
Skick interiör
Läderklädseln på båda framstolarna är slitna och behöver bytas ut för att bilen skall bli riktigt fin. Alla instrument fungerar utom temp-mätaren. Men det finns en extra mätare som fungerar och följer med köpet.
-
Skick exteriör
Lackeringen behöver en polering, så blir den riktigt fin. Rutorna var ej borttagna vid omlackeringen. Sprickor och röd färg syns på gummilisten runt bakrutan. Små bulor på vissa kromlistor.
-
Skick helhet
Bilen går bra, är i bra skick och snygg att se på. Trimmad men ändå fullt körbar och lättkörd. Kvitton finns på delar från renoveringen. Besiktningsprotokoll sedan flera år tillbaka. Ökade motoreffekten ej införd i bilregistret. Kan behöva en ny registreringsbesiktning om man vill ha bilen godkänd med ökade effekten.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1966-05-02 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1966-05-02
Senast godkända besiktning: 2017-09-11
Besiktigad tom: Besiktningsbefriad
Årsskatt: Skattebefriad
Antal ägare: 11
Fakta om modellen
De första åren pressades plåten i England där även bilarna sattes ihop hos Jensen på licens. Under 1964 flyttades produktionen till Göteborg och bilarna fick ett S tillagt i modellbeteckningen (P1800S). Sammanlagt byggdes cirka
30 000 bilar av P1800, P1800S, P1800E och P1800 ES.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta Brocenter i Olofström
Ulf Olsson
Telefon +46 706 34 05 12
Kjell Olsson
Telefon +46 706 34 00 00
Hämtning
Lennart Ström på telefon +46 705 24 94 10 eller
Ulf Olsson på telefon +46 706 34 05 12
Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e juli 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.