Visa alla bilder

MG Midget 4-cyl — 1961

Renoverad Midget i bra skick, lite återstår för att bli helt körklar.

Ted Gryth
Värderingsman
Skicka meddelande

"En fin entusiastbil som med enkla medel blir en körklar sommarbil."

NEDRÄKNING
HÖGSTA BUD
AVSLUTAD
60 000SEK
OBJEKTNR
LAGERORT
12706
KARLSHAMN
BEDÖMT VÄRDE
RESERVATIONSPRIS
65 - 75 000 SEK
Ej uppnått
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.
Tipsa och dela
Ted Gryth
Värderingsman öst och syd
Skicka meddelande

"En fin entusiastbil som med enkla medel blir en körklar sommarbil."

Beskrivning

En liten rolig cabriolet som har haft samma ägare sedan 2005. Under denna tid har bilen genomgått en renovering av bland annat motor och växellåda. Säljes för dödsbos räkning.

Teknisk data

  • Årsmodell/modellår
    1961/1961 
  • Första registreringsdatum
    1973-08-27 
  • Avläst mätarställning
    50067 km 
  • Regnr
    FMU621 
  • Chassinummer
    12449 
  • Kw / hk
    37 / 50 
  • Drivmedel
    Bensin 
  • Växellåda
    Manuell 
  • Klädsel
    Svart 
  • Färg
    Röd 

Skickbedömning

  • Skick tekniskt:

    Motor och växellåda renoverat och fungerar klanderfritt. Vindrutetorkare fungerar inte och elen kan behöva ses över.

  • Skick interiör:

    Omklädd inredning i fint skick, lite detalj justeringar behövs för att bli toppskick.

  • Skick exteriör:

    Bilen har en bra lackering dock inte toppklass. Ny sufflet, suflettställning och sidorutor. Krom ser bra ut med några mindre skavanker.

  • Skick helhet:

    En trevlig engelsman i bra renoverat skick, en besiktning och lite översyn så har man en härlig entusiast bil

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 1977-11-17
Ursprungsbesiktning: 1973-08-27 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1973-08-27
Senast godkända besiktning: 1977-01-13
Besiktigad tom: Körförbud
Årsskatt: Skattebefriad
Antal ägare: 8

Fakta om modellen

Sprite Mk II (HAN6/HAN7) / MG Midget Mk I (GAN1/GAN2)
Våren 1961 modifierades bilen med helt ny front och akter. Framdelen fick nu ett mer ordinärt utseende än tidigare och bakdelen utrustades med låsbar bagagelucka och baklysen lånade från den snart lanserade MGB:n. Sittbrunnen förlängdes och fick ett utrymme bakom stolarna. Motorn behöll storleken på 948cc men uppdaterades med bl.a. större dubbla SU-förgasare och några fler hästkrafter.

Från oktober 1962 infördes ett smärre antal uppdateringar: större motor på 1098cc, förstärkt växellåda, skivbromsar fram, uppdaterade bakbromsar och aningen förnyad inredning. Denna uppdaterade modell fick även plåtfälgar som saknade de borrade klassiska ventilationshålen från tidigare modeller. Midgeten ändrade med uppdateringen modellkod från GAN1 till GAN2 och Spriten ändrade från HAN6 till HAN7.

BMC höll vid den här tiden som bäst på att rationalisera sitt modellprogram med gemensamma karosser och komponenter över hela linjen. Därför fick Sprite nu en tvillingmodell i form av MG Midget, identisk så när som på kylargrillen samt kromlister på sidor och motorhuv. Inredningen skiljer i vissa detaljer av stolklädseln och instrument. I Spriten satt instrument från Smith och i Midgeten Jäger(dock tillverkade av Smith). De båda modellerna brukar omtalas gemensamt som ”Spridget”.

Produktionen uppgick till 31 665 Sprite och 25 681 Midget.

Lagerort och visningsinfo

Endast bokad visning

För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Telefon: +46 705 65 67 27
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till
Ted Gryth på telefon +46 705 65 67 27

Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e juli 2020.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
  • När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
  • Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
  • Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG