Beskrivning
Bilen har använt fram till 2011 som bruksbil på sommaren och skötts väl av sin ägare som är stor bilentusiast. Börjar nu bli trångt i garaget varför han väljer att sälja vidare till en ny entusiastisk ägare som vill ta över och göra i ordning bilen.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går fint men behöver service och besiktning då den varit avställd några år, dock uppstartad med jämna mellanrum. Något glapp finns i framvagnen enl ägaren.
Ny AC kompressor, nya däck, rostfritt avgasystem. -
Skick interiör
Hel inredning med fina skinnsäten, behöver en rekond.
-
Skick exteriör
Originallack med småskador och repor, dock inte mycket rost. Ska denna bil bli riktigt fin så krävs en lackering.
-
Skick helhet
Ett bra objekt som med service, rekond och lack har möjlighet att bli i toppskick.
Bilen har aldrig varit vinterkörd.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1998-02-04 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1998-02-17 (940511) OBS! Fordonet är taget i trafik tidigare i annat land
Senast godkända besiktning: 2011-02-14
Besiktigad tom: Körförbud
Årsskatt: 2627 Kr
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Modellen, som endast fanns i fyrdörrars sedanversion, blev en stor säljframgång och var ett av resultaten av samarbetet i den så kallade De fyras klubb. Alfa Romeo 164 formgavs av det klassiska karosseridesignföretaget Pininfarina. Den såldes i början med de i Alfa Romeo-sammanhang klassiska motorerna 3,0 V6 och 2,0 TwinSpark, varav den förstnämnda hade 190 hästkrafter och den senare 144 hk. Senare tillkom andra alternativ, exempelvis QV-modellen (QV uttyds Quadrofoglio Verde, fyrklöver) 1990, med V6-motorn vässad till 200 hk. Modellen fick en ansiktslyftning 1992 och fick två olika utseenden, dels det gamla och dels det nya som fick benämningen Super. Då ändrades inredning, backspeglar och front och bilen fick polyelliptiska fram- och bakljus. Samma år introducerades även en vidareutvecklad V6-motor med 24 ventiler och en effekt på 211 hk. Även nu fanns en QV-modell, med 232 hk. Den gick också gick att få med fyrhjulsdrift och sexväxlad växellåda, kallad Q4.
Alfa Romeo 164 ersattes av Alfa Romeo 166.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Telefon: +46 705 65 67 27
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Hämtning
Ted Gryth på telefon +46 705 65 67 27
Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e juli 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.