Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volkswagen Typ 1 1303 1600 — 1973

En häftig och välrenoverad Bubbla i mild Custom-look med såväl rappare motor som bättre väghållning och bromsar.

Nedräkning
30 SEP 11:20
Högsta bud
50 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19715
Lagerort
Svartsjö

Bedömt värde
100 - 120 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 51 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
1501
24 SEP 18:24
50 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volkswagen Typ 1 1303? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Här går det undan med fin sång i motorn och väghållning och köregenskaper som är i symbios med look och prestanda. För den oinvigde en i det närmaste originalvagn men vid rödlyset eller längs slingriga vägar kommer den här vita tuffingen överraska. Välbyggd, balanserad och funktionell. Bara att tuta och köra."

Beskrivning

Den här Bubblan registrerades för trafik den 26 januari 1973 och har enligt uppgift haft 12 ägare. Nuvarande ägare, fordonsentusiast och tidigare dragracingförare med ombyggda Bubblor förvärvade vagnen i november 2009. Tanken var att ha den som en bil för sonen att skruva med. Snart nog insåg han att den var fin och välbevarad i karossen och i detaljer varför han resolut tog över vagnen och lät bygga en mild VW-custom. Det blev ett professionellt bygge med original skärmkanter samt trösklar på karossen, inte bytt utan rostfritt. Epoxilackad platta, allt nytt av bra kvalité. Motor med 74 mm motviktsvevaxel samt 92 mm cylindrar. Bättre topplock samt snäll kamaxel och äkta Weber 36/36 singelförgasare som ger ca 120 hk. Dubbla 44 IDF medföljer samt vassare kamaxel och stålstötstänger.

Besiktningsbefriad enligt nuvarande regelverk och körklar.
Carfax Gratis historik (17)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1973/1973
Första registreringsdatum
1973-02-08
Avläst mätarställning
41,953 km
Regnr
GBZ939
Chassinummer
1332448218
Kw / hk
37 / 50
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinylklädsel med textilmattor
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar lät och går fint i motorn. Vid kortare provkörning på mindre landsvägar upplevdes allt fungera väl och prestanda och köregenskaper är något utöver det normala för en Bubbla från 1973. Mungiporna var uppåt. Styrning, koppling, växellåda, väghållning och bromsar välfungerande.

    Kontrollerad och fotad på lyft och allt ser bra ut.

  • Skick interiör

    Inredning i originalutförande i välhållet skick. Fin komfort i stolar och baksäte med fina dörrsidor och innertak. Textilmattor. Sportratt i läder samt Empi växelspaksknopp i läder. Reglage, instrumentbräda och mätare i fint originalskick. Alla funktioner förefaller fungera väl. Här behövs ingen radio- eller musikanläggning. Fint bagageutrymme.

  • Skick exteriör

    Fin lackering i vitt, ursprungligen gul. Glas, lister, emblem och belysningsdetaljer i fint skick. Moderna Halo strålkastare med Led- och blinkersfunktion. Fina fälgar och däck. Motorutrymme i fint och rent skick.

  • Skick helhet

    Visst, en originalvagn har sina förespråkare men en mild custom eller restomod Bubbla har också sina anhängare. Den här vagnen är både välbyggd och lagom diskret för att attrahera de flesta som vurmar för den klassiska bubblan.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2023-07-18
Ursprungsbesiktning: 1973-01-26 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1973-02-08
Senast godkända besiktning: 2023-07-24
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 12

Fakta om modellen

Det finns spaltmil skrivna om historiken kring Bubblan, allt från projektets start under 30-talet, hur engelska soldater drog igång verksamheten efter andra världskriget och hur de första vagnarna letade sig till Sverige och Scania Vabis 1948. Så vi hoppar raskt vidare till 70-tal. De senare modellerna av VW Typ 1 blev allt motorstarkare, fick större bagageutrymme och tidstypiska inredningsdetaljer, för ökad säkerhet, såsom inbyggda nackstöd. Till årsmodell 1971 kom 1302S med 1600-motorn om 50 hkr. Dessutom fick de McPerson framvagn, vilket gav större främre bagageutrymme, samt IRS bakvagn. De sistnämnda uppgraderingarna förbättrade vägegenskaper och komfort. Till 1973 blev det en ny uppgradering i modell 1303S, då med en helt ny instrumentbräda samt panoramavindruta. Exteriört större baklysen och tanklucka med "fingergrepp.

Det var den sista "Bubblan" som byggdes i Tyskland 1973-75 (Cabriolet-modellen byggdes till 1978). Idag uppskattas den som den mest pigga, säkra och komfortabla Bubblan.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Svartsjö

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-14.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG