Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Pegasus Seven Plus 2.0 OHC EFI — 1993

En kul och snabb amatörbyggd sportvagn inspirerad av den klassiska Lotus Super Seven.

Nedräkning
23 SEP 13:20
Högsta bud
26 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19755
Lagerort
Umeå

Bedömt värde
160 - 200 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 27 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
29067
17 SEP 23:10
26 000 SEKA
26718
17 SEP 23:10
25 000 SEKA
26718
17 SEP 22:26
15 000 SEKA
46110
17 SEP 22:26
14 000 SEKA
26718
17 SEP 21:15
3 000 SEKA
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Pegasus Seven Plus? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"Med en tjänstevikt på endast 750 kg och en motor med drygt 100 hästkrafter under huven finns det stor potential för en sportig körupplevelse. Sportvagnen är körklar och har godkänd besiktning fram till den 30 juni 2028. Arvingarna som säljer bilen påpekar att den har tjuvstannat ett par gånger på slutet vid provkörningar. Vi vet inte vad felet beror på, men ett tips är att börja med tändningsbrytaren, som enligt uppgift är glapp. Vi kan naturligtvis inte garantera att detta löser problemet, men det är ett hett tips."

Beskrivning

Sportvagnen som är döpt till Pegasus Seven Plus byggdes år 1993 av en herr Gyllander på ett tyskt TÜV-godkänt kit och registrerades som amatörbyggt fordon i Sverige 1994. Ramen är byggd i fackverkskonstruktion och karossen är i Lotus Seven-stil. Dokumentation över hela byggnationen finns i pappersform, en hel pärm fylld. År 1996 förvärvades bilen av en mycket motorintresserad herre bosatt i Storuman. Sportvagnen blev ägarens stora hobbyintresse under de följande 28 åren, fram till hans bortgång i december 2024.



Sportvagnen har i princip hela tiden varit registrerad på den framlidne ägarens hustru, men som vi har fått förklarat för oss var det maken som var den stora sportbilsentusiasten och bilens brukare. Bilen har i stort sett enbart körts i Västerbottens län och förvarats i varmgarage i hemorten Storuman när den inte har använts. Undantaget är en längre entusiastresa, från hemorten Storuman till Skåne för att besöka bilens byggare, kombinerat med ett besök i norra Tyskland med anknytning till det TÜV-godkända kit som bilen byggdes från.



Detta exemplar utmärker sig genom sitt långa ägande inom samma familj, omfattande byggdokumentation och klassisk Seven-konstruktion med Ford 2.0 OHC EFI-motor. Den låga vikten och den direkta responsen i styrning, gas och växellåda ger en mycket levande och underhållande körupplevelse, vilket har gjort bilen till en uppskattad hobbybil under många år.

Mätarställningen visar 5870 mil och följer miltalen på besiktningsprotokollen.

Sportvagnen avyttras nu av dödsboet efter den framlidne ägaren. Till vagnen medföljer kvitton från service inklusive kamremsbyte, en hel pärm med byggdokumentation och reservhjul monterat bak på vagnen.



Detta är en distansauktion. Bilder och uppgifter om fordonet och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats hos säljaren.
Carfax Gratis historik (29)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1993/1993
Första registreringsdatum
1994-06-01
Avläst mätarställning
58 730 km
Regnr
PDW794
Chassinummer
MG7C103
Kw / hk
74 / 101
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl svart
Färg
Mörkgrön

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Ford 2.0 OHC EFI (Pinto-motor) med registrerad effekt på 101 hk. Utrustad med 5-växlad manuell växellåda från Ford Sierra. Framvagn, bakvagn och bromssystem är från Ford Taunus. Styrsystemet kommer från Ford Escort. Med andra ord, europeiska Ford-komponenter rakt igenom. Allt detta är godkänt av bilprovningen och inskrivet i registreringsbeviset. Hösten 2025 monterades nytt batteri. Under maj/juni 2026 byttes kamrem, olja, oljefilter, bränslepåfyllningsslang. startproblem har felsökts och åtgärdats samt hjullager fram kontrollerats och justerats. Kylsystem, bromsar och övriga funktioner är kontrollerade enligt tillgänglig dokumentation. Verkstadskvitton finns på detta. OBS. Läs ägarens kommentar.

  • Skick interiör

    Interiören är i gott skick med hänsyn till bilens ålder och ger ett välvårdat helhetsintryck. Klädsel, paneler och övriga interiöriella detaljer är i bra bruksskick. Instrumenteringen, i form av belysning, torkare och signalhorn, fungerar fint. Mätarna för hastighet, varvtal och trippmätare fungerar bra. Mätarna för bränslenivå, oljetryck och motortemperatur bör betraktas som vägledande, då de inte alltid visar helt konsekventa värden.

  • Skick exteriör

    Karossen är i gott skick. Lacken har fortfarande god glans och ger ett välvårdat helhetsintryck. Med hänsyn till bilens ålder förekommer normalt ålder- och bruksslitage. Suffletten är i gott bruksskick. Tyget är helt och monteringsknapparna är intakta. Suffletten har huvudsakligen använts som väderskydd vid behov, då bilen enbart har använts som sommarfordon. Den är utrustad med äldre däck, med godkänt mönster, tillverkade 2013.

  • Skick helhet

    Bilen är i gott bruksskick och har underhållits löpande. Den har körts sparsamt de senaste åren. Den är inte i utställningsskick, men är presentabel och körklar.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2025-07-22
Ursprungsbesiktning: 1994-05-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1994-06-01
Senast godkända besiktning: 2026-06-17
Besiktigad tom: 2028-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 5

Ägarens kommentar

Under sommaren 2026 uppvisade bilen återkommande startproblem och lämnades därför in för felsökning. Initialt misstänktes fel i startmotorn, men verkstadens genomgång visade istället spänningsfall i startkretsen samt en lös kabelanslutning, vilka åtgärdades. Verkstaden noterade även visst glapp i tändningsbrytaren. Efter dessa åtgärder har bilen startat normalt. Under september månad har bilen dock vid två tillfällen tjuvstannat under körning. Vid båda tillfällena har bilen startat omedelbart igen utan ytterligare åtgärd, med fungerande elsystem och fullgod batterispänning. Motoreffekten är som vanligt. Driftstörningen har varit intermittent och någon säker felorsak har inte kunnat fastställas. Någon ytterligare verkstadsfelsökning har inte genomförts då mycket tid gått till att hantera ett omfattande dödsbo.

Fakta om modellen

Lotus Super Seven är en ikonisk brittisk sportbil som introducerades av Colin Chapman år 1957. Bilen byggde på principen "prestanda genom låg vikt" och blev snabbt en favorit på både racingbanor och vanliga vägar tack vare sin extrema minimalism. Den konstruerades med ett lätt rörramschassi och en kaross i aluminium och glasfiber. Vikten låg ofta runt 400–500 kg. För att undvika dåtidens höga brittiska skatter såldes bilen ofta som en byggsats. Köparen skruvade ihop den själv i sitt eget garage. Från början var Lotus Seven basmodellen. Namnet "Super Seven" användes för de versioner som utrustades med kraftfullare, trimmade motorer. Lotus tillverkade bilen i fyra olika serier fram till 1973. När Lotus bestämde sig för att avsluta produktionen, köpte återförsäljaren Caterham Cars rättigheterna. De tillverkar än idag Caterham Seven, vilket gör designen till en av bilvärldens mest långlivade. I Sverige och resten av världen är designen också grunden för en enorm "gör-det-själv"-kultur. Entusiaster bygger egna replikor som registreras som amatörbyggda fordon.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Umeå

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-07.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Distansförsäljning
  • Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG