Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Mercedes-Benz 280 SE 3,5 V8 W108 — 1972

En svensksåld landsvägskryssare i användarvänligt bruksskick.

Nedräkning
23 SEP 14:00
Högsta bud
50 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19720
Lagerort
Stavsnäs

Bedömt värde
250 - 300 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 51 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
17601
18 SEP 08:16
50 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Mercedes-Benz 280 SE? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En premiumvagn från W108:ans sista år i Europa, där modellen uppgraderades med en 3,5 liters V8 och fyrstegsautomat. Här är den i ett brukat men välhållet och körklart skick, finns detaljer som kan ses över och åtgärdas efter tycke och smak."

Beskrivning

Den här vagnen registrerades för trafik den 10 oktober 1971. Nuvarande ägare tog över i maj 2017. Han har kört den som entusiastvagn och har primärt fokuserat på mekaniken. Förutom dessa mekaniska arbeten är den servad och genomgången med olja och vätskor, nya stift, filter, tändkablar och rotor. Den gummibaserade hydropneumatiska funktionen bak behöver ses över. Nuvarande ägare har köpt nya stötdämpare och fjädrar för att kunna ersätta den ursprungliga funktionen, vilket medföljer. Ny ägare kan köra som den är, byta funktionen eller renovera ursprunget. Mätarställning är 5 970 mil, vid besiktning 1989 var den 4 905 mil. Så förmodligen knappt 1 000 mil sedan dess. Däremot är det troligt att den innan dess har körts så att det har gått ett varv på mätaren, så körsträckan tros vara 15 970 mil. Vagnen är MHRF-försäkrad, och det medföljer en original instruktionsbok samt diverse dokument, bland annat besiktningsprotokoll från 1989 och framåt. Bilen är utrustad med dragkrok och är besiktigad "för all framtid" enligt dagens regelverk.
Carfax Gratis historik (18)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1972/1972
Första registreringsdatum
1971-10-18
Avläst mätarställning
59,702 km
Regnr
AUE499
Chassinummer
10805712005818
Kw / hk
147 / 200
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Vinyl och textilklädsel med textilmattor
Färg
Grönmetallick

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startade lätt och motorn och drivlinan fungerade bra. Under en kort provkörning i villaområdet fungerade allt väl, såsom styrning, automatlåda och bromsar. Den ryckte lite vid lågfart. Ej kontrollerad på lyft. Under bilen kunde dock några indikationer på rost synas, bland annat vid främre hjulhus/sparklådeskarvar. Bilen är dock rostskyddad men det är oklart hur länge sedan det gjordes. Mycket av det mekaniska har genomgått underhåll de senaste åren, såsom: ny bränslepump, bytt styrväxel, ny generator, nytt batteri och nytt rostfritt avgassystem. Den har även fått oken åtgärdade och nya klossar fram.

  • Skick interiör

    Förefaller vara originalinredning i gott bruksskick. Stolarna fram har blivit omklädda på sittytorna. Bekväm komfort i stolar och baksäte. Fina dörrsidor, innertak och textilmattor (skyddsmattor i gummi). Ratt, reglage, mätare och instrumentbräda i bra originalutförande. Trädetaljerna i instrumentbrädan är i gott skick medan delarna längs vindrutan är mer patinerade. Alla elfunktioner verkar fungera, inklusive funktionen till takluckan. Fin tidstypisk Beckerradio samt en fristående kassettbandspelare på passagerarsidan, men funktionen på den är osäker. Förardörren går inte att öppna utifrån, funktionen bör ses över och åtgärdas. Bagageutrymmet är i gott skick.

  • Skick exteriör

    Bra och välhållen lackering med normalt bruksslitage samt några mindre rostantydningar (blåsor) A-stolpen på förarsidan. Finns även en lackskada på motorhuven på samma sida. I skärmkanter och kanter nertill finns partier att se över. Fälgar och däck i bruksskick, en navkåpa saknas. Motorutrymmet i originalutförande med bruksslitage och några rostantydningar. Ljudisoleringen har delvis gett upp. Krom, lister, emblem och belysningsdetaljer i originalutförande med viss brukspatina.

  • Skick helhet

    En klassisk direktörsvagn för den som ville unna sig dåtidens lyx och ratta ett landsvägslok. Denna bil är svensksåld men var allt annat än en dussinvagn på våra vägar; den var få förunnad. Den har använts och det finns fortfarande arbete att göra, men ny ägare får sätta sin ambitionsnivå. Nuvarande ägare har åtgärdat en hel del mekanik och kört med bilen. För den som vill återföra vagnen till sin forna glans och även åtgärda det kosmetiska får man här chansen att förvärva en lyxvagn från Stuttgart från skarven mellan 60- och 70-tal som är en fin klassiker och entusiastvagn med samlarpotential.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2017-08-16
Ursprungsbesiktning: 1971-10-18 (regbes) (Ombes:19751119)
Datum i trafik första gången: 1971-10-18
Senast godkända besiktning: 2022-09-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 14

Fakta om modellen

W108 presenterades 1965 och blev en mjukare och mer tidlös vagn än föregångaren, den sk Fenmercan. Mycket av tekniken plockades dock från den, fast nu med ny bakaxel och större basmotorer som enda skillnad. Första året fanns W108 som 250S, 250SE och 300SE. I slutet av 1967 ersattes 250 och 300 med 280S och 280SE. Parallellt introducerades den längre versionen 280SEL. I mars -71 adderades 280SE 3.5 och 280SEL 3.5 med V8. Dessa lyxvagnar var slutpunkten i W108-eran. De hade elektronisk bränsleinsprutning med en Bosch D-Jetronic om 200 hk och levererades oftast med en fyrstegad automatlåda. I september 1972 när produktionen stannade hade det sammanlagt byggts nästan 360 000 exemplar.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Stavsnäs

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-07.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG