Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Chrysler 300 Cabriolet V8 — 1965

På 1960-talet var detta en lyxbil. Numera är den en eftertraktad entusiastbil för dem som uppskattar amerikansk design och kraftfulla motorer.

Nedräkning
09 SEP 21:10
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19676
Lagerort
Kil

Bedömt värde
230 - 260 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Chrysler 300 Cabriolet? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Väl fungerande Chrysler-cabriolet som är körklar. Det finns några saker att se över. En trilskande hastighetsmätare och ett tyst signalhorn står först på tur. En polering av kromdetaljerna kommer att lyfta intrycket ytterligare i positiv riktning. Senast besiktigad 2017 av bilprovningen. Enligt nuvarande veteranregler är den befriad från periodisk kontrollbesiktning."

Beskrivning

Bilen importerades till Sverige 2004. Tidigare var bilen vit, bedömt utifrån färgen i motorutrymmet. Nu är den lackerad i en guld-kopparaktig kulör. Bilen har haft elva registrerade ägare i Sverige. De senaste åren har bilen kostats på en del. Den har fått nysydd sätesklädsel, ny matta och ny sufflett. Nuvarande ägare, som förvärvade bilen 2023, ska nu byta boende och har inte längre plats för bilen. Signalhornet är ur funktion och hastighetsmätaren fungerar inte; felsökning visar att vajern till växellådan är hel och snurrar, så vi drar slutsatsen att själva mätaren måste renoveras. Då kan man också passa på att byta ut mätartavlan till km/h. Mätaren slutade enligt uppgift att fungera i fjol sommar. Ägaren har under sommaren använt en app på mobilen för att hålla koll på hastigheten (mobiltelefonen medföljer ej) Vi känner inte till bilens totala körsträcka sedan ny.

Det finns 1 startnyckel till bilen. Reservhjul, domkraft och instruktionsbok saknas.
Carfax Gratis historik (17)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1965/1965
Första registreringsdatum
2005-06-09
Avläst mätarställning
79 125 miles
Regnr
WET973
Chassinummer
C253249515
Kw / hk
199 / 271
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Vinyl
Färg
Koppar

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Enligt uppgift utrustad med en 383 cui V8-motor (6,3 L) och en TorqueFlite 727 automatlåda. Vid provkörningen startade motorn lätt och gick fint. Vi stod en del på tomgång under fotograferingen och märkte inga tendenser till överhettning. Bilen gick stadigt och fint vid landsvägskörning, och vi märkte inga tendenser till bump steer. Generellt är amerikanska bilar från 60-talet något spårkänsligare än vad vi svenskar är vana vid, utan att det behöver vara oroande, beroende på konstruktion, däck och inte minst slitna vägar. Vid landsvägskörning på tystare underlag hördes ett visst transmissionsljud från bakaxeln. Det var inget som kändes alarmerande på medellång sikt, bilen är ju ändå 60 år gammal så visst slitage finns ju.

  • Skick interiör

    Snygg inredning. Renoverade säten med ny klädsel omkring 2020. Även mattan byttes ut samtidigt. Dörrklädseln är original och har normalt slitage. Snygg instrumentpanel. Vi rekommenderar att rattkromet poleras. Bagageutrymmet är i bra skick, golvmatta saknas. Det finns lite färgsläpp på plåtgolvet efter omlackeringen. Se bilder.

  • Skick exteriör

    Enligt uppgift är bilen lackerad i Sverige efter importen 2004. Lacken har mindre rostblåsor på några ställen, men är i övrigt i bra skick. Passformen på kaross-paneler och dörrspringor är normal för modellen. Rak och fin längs karossidorna. En ny sufflett monterades cirka 2019. Det sitter eftermarknadsfälgar av typ Barzetta på bilen, med däck i dimension 225/45-17. Bakre fälgarna har en del oxidation. Stötfångare och övrigt blanka delar är i bra bruksskick, men det finns lite noppor i gjutkrom och stötfångarna har en viss ytrost. Det finns även mindre klämskador på stötfångarhörnen, dock inget utmärkande. Vi tror att en polering av allt krom skulle förbättra intrycket ytterligare. Under motorhuven verkar lacken vara orörd och har en annan kulör än utsidan av bilen. Se bilderna.

  • Skick helhet

    Bilen känns stabil och ger ett allmänt gott intryck. Sammanfattningsvis är den i bra bruksskick och ligger i den övre delen av skalan.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2018-05-01
Ursprungsbesiktning: 2004-09-06 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2005-06-09 (650101)
Senast godkända besiktning:
Besiktigad tom: Besiktningsbefriad: Ja
Årsskatt: Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 11

Fakta om modellen

Enligt CarInfo finns det cirka 70 stycken Chrysler 300 Convertible av årsmodell 1965-1966 registrerade i Sverige.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Kil

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-09-23.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG