Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Porsche 133 Traktor Diesel — 1956

Fintraktor i ett fint fungerande och attraktivt skick. Annorlunda körglädje, men en traktor från det här varumärket har ändå en speciell körglädje för att vara en traktor.

Nedräkning
02 SEP 14:00
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19655
Lagerort
Hjärnarp

Bedömt värde
120 - 150 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Porsche 133? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Som ett smycke eller till snygg nytta? En traktor från ett varumärke som anses vara ett av de starkaste har en likaledes stark dragningskraft på många sätt."

Beskrivning

Den såldes enligt uppgift ny till en Hilding i Vejbystrand där traktorn stannade i familjen till 1983 då en lantbrukare Albinssson i närheten tog över vårdnaden och använde den lite på sin gård före han ställde in den i sin lada. Där hamnade den längst in bland andra traktorer, tröskor och maskiner. Albinssson var en samlare. Nuvarande ägaren fick flytta många maskiner för att få ut den i dagsljuset. Traktorn stod ett par år i hans garage också, men för 10 år sedan renoverades den.
Carfax Gratis historik (6)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1956/1956
Första registreringsdatum
1956-01-01
Avläst mätarställning
Regnr
DOD777
Chassinummer
1336425
Kw / hk
24 / 33
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Plåt
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar lätt och ledigt, är överraskande trevlig och enkel att köra med växlar och lägen som är smidiga att lära sig. Kraftuttagens växelreglage är fint markerade med svenska skyltar. När den nuvarande ägaren fick hem traktorn satte han in ett nytt batteri, gjorde oljeservice, bytte alla filter och den startade. Efter 30 års stillestånd. Bromsarna fick nya belägg och en allmän översyn.

  • Skick interiör

    Säte i plåt. Bra att inte ha för långa ben. Orenoverade original hastighetsmätare och motortimräknare finns och följer med.

  • Skick exteriör

    Lackerad för några år sedan, huven är fint tennspacklad. Lite färgdamm här och där och några småsaker är överlackerade. På de pulverlackerade fälgarna finns några fläckar som är lätta att polera bort. Nya och dyra däck monterades för 10 år sedan och har inte rullat många kilometer. Nya bakljus är inte monterade och följer med löst. Det övergripande yttre intrycket är snyggt och representativt.

  • Skick helhet

    Stolt och snygg representant för varumärkets traktorgäng. Roligt med det korta axelavståndet och de stora hjulen runtom.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2013-12-01
Ursprungsbesiktning: 1956-01-01 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1956-01-01
Senast godkända besiktning: -
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Porsche-Diesel 133 har sitt ursprung i Ferdinand Porsches visioner från 1930-talet om att bygga en robust och enkel "folktraktor" för jordbruket. Efter kriget slöt Porsche ett samarbete med maskintillverkaren Allgaier för att förverkliga konstruktionen med luftkylda dieselmotorer. Modellen 133 utrustades med en stark luftkyld trecylindrig dieselmotor på 2 467 cm3 som levererade runt 35 hk. Kraften fördes vidare till en 5-växlad låda med 1:an som en låg krypväxel vilket skapade stor uppskattning bland bönderna för precisionsarbete på åkrarna. År 1956 tog industrikoncernen Mannesmann AG över licensen och produktionen genom det nybildade bolaget Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, och tillverkningen flyttades till en stor f.d. Zeppelin-fabrik i Friedrichshafen-Manzell vid Bodensjön. Under denna period fick traktorn den karaktäristiska röda färgen och det välkända utseendet som idag gör den till ett eftertraktat samlarobjekt. Produktionen av P 133 pågick under mitten av 1950-talet och banade väg för senare modeller som Super-serien innan all tillverkning slutligen lades ner 1963 och Porsche Diesel såldes till Renault, men flera tekniska lösningar levde vidare. Det finns fortfarande gott om tillgängliga reservdelar.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Hjärnarp

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-09-16.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG