Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Peugeot 205 GTI — 1992

En mycket gediget renoverad GTI i toppskick. Ägaren är en sann GTI entusiast som ägt många GTI bilar under åren.

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
220 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
17404
Lagerort
Karlstad

Reservationspris:
uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande Peugeot 205 GTI? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Forslund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail

Beskrivning

Väldokumenterad renoverad bil till mycket fint skick. Intressant GTI med förhållandevis mycket utrustning som dessutom är i en Sorrento Green Edition direkt från fabrik Alltså ingen eftermonterad Svensk Edition av Svensk generalagent.
Carfax Gratis historik (21)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1992/1992
Första registreringsdatum
2024-08-27
Avläst mätarställning
107900 km
Kw / hk
90 / 122
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn/Tyg
Färg
Sorrento Green Metallic

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Tekniskt i ett mycket bra skick där väldigt mycket är renoverat och utbytt. Allt med stor känsla för originalet. Se ägarens beskrivning nedan

  • Skick interiör

    Mycket renoverat och utbytt. Se ägarens beskrivning

  • Skick exteriör

    En underbart vacker bil i den härliga Sorrento Green metallic med färganpassad inredning.

  • Skick helhet

    Helhetsintrycket andas nybilskänsla och bilen känns tight och kompakt i all sin helhet.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2024-08-28
Ursprungsbesiktning: 2024-06-14 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2024-08-27 (920430)
Senast godkända besiktning: 2024-06-14
Besiktigad tom: 2026-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1

Ägarens kommentar

Svensksåld 205 GTI med servostyrning samt ABS. Original limited edition Sorrento Green upplaga, dvs ingen K.W Bruun edition med eftermonterade detaljer. Vid 10500mil genomgick bilen en renovering som innefattade såväl mekaniskt som estetisk uppfräschning. Framvagnen är totalrenoverad, ny koppling, kamrem inklusive vattenpump och rullar. Nytt tändsystem i form av rotor/kåpa, tändstift och tändkablar. Ny olja i motor och växellåda. Samtliga filter byttes. Alla elektriska buggar åtgärdades. Nya pumpar till strålkastarspolare/vindrutetorkare. Nytt batteri. Ny optik, i form av blinkers, strålkastare(Valeo) samt fjärrljus. Bromsar genomgångna och allt i bromsrörsväg som behövde bytas, byttes. Självklart ny bromsvätska efter slutfört arbete. Efter mekaniskt genomgång lades fokus på att eliminera mindre rostangrepp samt hellackering. En så kallad "Windows out" inkl demontering av dörrar och baklucka. Underredsbehandlad i samma veva. Bilens Speedline 299 har genomgått en renovering och skoddes med nya däck. Bilens original stolar lämnades in till sadelmakare för att åtgärda sömmar som släppt. Revitalisering av interiörens skinn. Bilen har i år fått en ny oljetrågspackning samt olja i motorn. Instrumentpanelens plastdetaljer har demonterats och ersatts med detaljer utan sprickor/defekter. Inga högtalarhål i hatthyllan. Bilens ursprungliga registreringsnummer var AAM637. Finns en hel pärm med kvitton och dokument som redovisar tidigare historik. Jag har tagit över bilen under renoveringsprocessen i Polen. Nyligen genomgått registreringsbesiktning i Karlstad med positivt feedback från personalen på stationen.

Fakta om modellen

Det mest omtalade utförandet av 205:an är 205 GTI i dess olika versioner. Den fanns till en början att få med 1,6 liters radfyra på 105 hk och senare med en 1,9 version av den motorn som gav 122 hk (130 hk utan katalysator som det inte var krav på i vissa länder, denna motorkonfiguration hade även något högre kompressionsförhållande och annan motorstyrning). I Sverige var GTIn en storsäljare; 35 procent av alla 205or som såldes från 1984 till och med 1986 var just av GTI-modellen.[1] Från och med -89 så helgalvades karossen vilket ger ett gott rostskydd. Skivbromsar blev även standard bak.

Peugeot 205 fick väldigt fin kritik för att vara ytterst underhållande att köra, i princip som en gokart, med mycket god väghållning och köregenskaper. Den låga vikten parad med förhållandevis starka och varvvilliga motorer gav också bra acceleration. En 1,6 liters GTI gjorde 0-100 på 9,5 sekunder och 1,9 litersmodellen gjorde det på 7,8 respektive 8,5 med katalysator.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Karlstad

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Forslund

peter.forslund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2024-09-19.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG