Facebook
Twitter
Beskrivning
Vi har tyvärr inte i nuläget lyckats spåra bilens tidiga historik utan de första uppgifter vi lyckats hitta är från 70-talet. Mängder av dokumentation innehållande besiktningsprotokoll, instruktionsböcker mm finns tillgängligt. Historik beställd från Riksarkivet av ägaren men finns ej att presentera vid denna publicering. Bilen har ägts av Lithells i Sköllersta under åren 1981-2000, och där använts som reklambil i företaget. Nuvarande ägare tog över bilen år 2000 och har genomfört en omfattande totalrenovering år 2006. Motor, ram, drivlina hytt samt flak renoverat. En renovering gjord med känsla för originalet då en hel del originaldelar är återmonterade. Bilen är i behov av en rekonditionering och en polering utvändigt då den mestadels stått stilla. Även nuvarande ägare har haft den som reklambil i sitt företag.
Gratis historik (8)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1935/1935
Första registreringsdatum
1976-08-20
Avläst mätarställning
800km
Kw / hk
37 / 50
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Galon grön
Färg
Grön/Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Allt fungerande i det tekniska. Motorn startar upp lätt och växlarna går med viss försiktighet i som de ska. Mätare, instrument, belysning mm i ett väl fungerande skick.
-
Skick interiör
Bra skick i inredningen. Fina, hela säten och innertak. Matta med mindre slitage i bruksskick. Panelen behöver poleras upp precis som den yttre lackeringen.
-
Skick exteriör
Bra glans i lackeringen men en rejäl rengöring och polering kommer att höja helhetsintrycket avsevärt. Spår av brukande finns på hytt, skärmar samt motorhuv. Detta bestående av en del mindre blessyrer där många säkert försvinner med poleringen. Ytrost finns i fotstegens framkant, ovansida. Ytrost finns även på avgassystemet men inget läckage har upptäckts. Fin i balkar. Det nya flaket från 2006 är i ett mycket bra skick. Däck med bra mönster dock något till åren komna. Reservhjul finns.
-
Skick helhet
Ett genomgående gott skick som med enkla medel kan förbättras ytterligare med lite handpåläggning. En fin lastbil som sticker ut i mängden i dagens moderna trafik.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2025-05-02
Ursprungsbesiktning: 1976-08-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1976-08-20
Senast godkända besiktning: -
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Ursprungsbesiktning: 1976-08-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1976-08-20
Senast godkända besiktning: -
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Ford BB var en lastbilsmodell som producerades av Ford Motor Company under 1930-talet. Modellen 3.3 hänvisar till motorstorleken, och modellåret 1935 är betydelsefullt i dess historia. Här är några viktiga punkter om Ford BB 3.3 från 1935:
Ford BB var en del av Fords kommersiella fordonslinje, designad främst för företag och transport. Den var känd för sin hållbarhet och praktiska användning.
Den 3.3-liters raka fyrcylindriga motorn erbjöd pålitlig prestanda för sin tid. Motorn var utformad för att ge en bra balans mellan effekt och bränsleeffektivitet, vilket gjorde den lämplig för olika kommersiella tillämpningar.
Ford BB från 1935 hade en klassisk design som var typisk för eran, med ett robust chassi och enkel, funktionell styling. Lastbilen var tillgänglig i olika konfigurationer, inklusive flak och skåpbilar, beroende på kundernas behov.
Ford BB-serien blev väl mottagen på marknaden och bidrog till Fords starka närvaro inom kommersiella fordon. Den hjälpte till att sätta standarder för framtida lastbilsmodeller när det gäller pålitlighet och prestanda. BB-serien lade grunden för framtida modeller och påverkade lastbilsdesign och tekniken under kommande år
Ford BB var en del av Fords kommersiella fordonslinje, designad främst för företag och transport. Den var känd för sin hållbarhet och praktiska användning.
Den 3.3-liters raka fyrcylindriga motorn erbjöd pålitlig prestanda för sin tid. Motorn var utformad för att ge en bra balans mellan effekt och bränsleeffektivitet, vilket gjorde den lämplig för olika kommersiella tillämpningar.
Ford BB från 1935 hade en klassisk design som var typisk för eran, med ett robust chassi och enkel, funktionell styling. Lastbilen var tillgänglig i olika konfigurationer, inklusive flak och skåpbilar, beroende på kundernas behov.
Ford BB-serien blev väl mottagen på marknaden och bidrog till Fords starka närvaro inom kommersiella fordon. Den hjälpte till att sätta standarder för framtida lastbilsmodeller när det gäller pålitlighet och prestanda. BB-serien lade grunden för framtida modeller och påverkade lastbilsdesign och tekniken under kommande år
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Kumla
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
+46 705 34 79 00
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-01-21.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.