Beskrivning
Den trecylindriga mittmonterade turbomotorn är alert och den sekventiella automatlåda snärtig i sin funktion.
Detta exemplar har relativt rullat få mil med många servicetillfälle hos auktioserad Smart/Mercedes-verkstad.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Kraftfull turbomotor och växellåda som växlar som den ska. Genomgående väl utförd service sedan ny.
-
Skick interiör
Fina säten, hel och fin inredning. Inga skadade paneler. Fullt fungerande elektriskt soltak.
-
Skick exteriör
Normalt slitage med några stenskott. Stötfångaren bak är lätt skrapad och enstaka fält av matt ytlack på höger sida. En ordentlig rengörning och polish kommer återställa bilen till propert skick.
-
Skick helhet
Överlag välvårdad och rolig att köra. Behöver ytpolering och lite lackförbättring för att nå till utmärkt skick. Din nästa sommarbil?
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2003-11-28 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2004-05-27
Besiktigad tom: - 2017-10-31
Senast godkända besiktning: 2017-04-03
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 580 Kr
Debitering vid påställn: 483 Kr
Betalningsmånad: Nov 2019
Antal ägare: 8
Fakta om modellen
Modellen fanns i två utföranden; som Roadster och som Roadster Coupé. Den sistnämnda hade en kombiliknande överbyggnad på bakstammen vilket resulterade i ett något större bagageutrymme. Båda varianterna gick att få med antingen avtagbart targatak eller ett elstyrt tygtak. Motorn var en mittmonterad trecylindrig turbomatad motor på 700 cc och gick att få i tre olika trimningsgrader, 61, 82 och den värsta modellen med 101 hästkrafter. Den sistnämnda levererades uteslutande av den tyska trimfirman Brabus som en "lyx" variant. Detta gav då bilen en fullt acceptabel prestanda då den endast vägde 790 kg.
I slutet av 2005 lades produktionen av modellen ned, på grund av en låg efterfrågan och en ändrad varumärkesstrategi hos Smart och då hade drygt 43 000 bilar tillverkats. Efter detta såldes rättigheterna till design och produktionslina till ett brittiskt företag, som under 2007 planerade att återuppta tillverkningen, men då under det klassiska brittiska märket AC.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Shaun Major
Mail: shaun.major@bilwebauctions.se
Telefon: +46 709 72 40 07
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e april 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.