Facebook
Twitter
Beskrivning
År 2003 blästrades underredet och behandlades med ett underredsskydd. Året därpå reparerades trösklarna för rost och bilen fick en professionell omlackering i sin originalfärg. Alla rutor, inredning, etc. togs bort under processen. Dessutom renoverades De Dion-bakaxeln och bränsleledningarna från tanken. Bilen fick även ett nytt innertak när den sattes ihop igen. Året därpå installerades en 3,0L QV-motor som levererar 200 hästkrafter.
Bilen ställdes i förvaring 2009 och togs i bruk igen 2016. Vid den tidpunkten genomfördes en bromsrenovering, inklusive nya bakre bromsledningar och bromsok. Under de senaste åren har bilen servats på Italiensk Bilteknik, och 2021 genomfördes en stor service som inkluderade byte av kamrem, vattenpump, ny växellådsolja, ny motorolja och filter, bromsvätska, koppling och kylarvätska.
Förutom standardutrustningen har bilen ett högkvalitativt avgassystem med ANSA-avgasrör i klassisk 80-talsstil samt 17" Momo Star-aluminiumfälgar. Mätarställningen anges till 97 086 km, med uppgift om att den har gått runt en gång.
OBS! Mätaren går runt vid 100 000 km.
Gratis historik (26)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen startar enkelt och går smidigt med ett underbart ljud. Under provkörningen verkade allting fungera som det ska, inklusive växelskiftning, koppling och bromsar. Alla andra elektriska komponenter verkar fungera bra, även om de elektriska fönstren öppnas och stängs långsamt. Den ursprungliga oljetrycksmätaren är opålitlig, så en extra fungerande mätare har installerats. Det finns en mindre oljeläcka som lämnar några droppar när bilen är parkerad, vilket noterades vid den senaste inspektionen. UPPDATERING: Oljeläckaget kommer från ventilkåpan på höger sida och behöver en ny packning.
-
Skick interiör
Generellt sett är bilen i gott skick med hyfsade säten, dörrpaneler, mattor och golvmattor, samt ett nyare innertak. Den är utrustad med ett trä-ratt och ett nyare JVC-ljudsystem, dock saknas säkringslocket. Det finns märkbart slitage på både vänster och höger sida av sätets sidostöd, samt en del mindre lackskador nära förarsidans ingång (se bilder). Dörrkortet på förarsidan är lite löst i nedre kanten.
-
Skick exteriör
Karosseriet har raka paneler utan tecken på rost, och underredet är imponerande rent - ett av de bästa jag sett på länge. Lacken är glansig och i gott skick, med endast några få mindre repor och stenskott. Plast- och gummikomponenterna är i bra skick, med visst slitage på fönsterlisterna, främst på vänster bakre sida. Hjulen är väl underhållna med endast mindre skavanker, och både motorutrymmet och bagageutrymmet är i gott skick.
-
Skick helhet
Denna GTV är fri från rostproblem och ser fantastisk ut, med motoruppgraderingen som lyfter körupplevelsen till nästa nivå. Alla som har sett bilen i vår depå kommenterar hur häpnadsväckande bra den ser ut.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1983-03-10 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1983-03-25
Senast godkända besiktning: 2024-05-24
Besiktigad tom: 2026-05-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 22
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.