Beskrivning
Bilen har haft få ägare och är idag i mycket fint skick. Renoveringen har genomförts med fokus på ett bra resultat, och karossen förefaller fri från spackellagningar, något som ger ett ärligt intryck.
För att ge bilen en mer rallyinspirerad karaktär har fjädringen modifierats lätt, vilket tillsammans med de fem extraljusen ger ett rallystuk. En sportratt och varvräknare förstärker den rätta känslan bakom ratten.
Tekniskt är bilen bland annat utrustad med ett rostfritt avgassystem. De snygga fälgarna köptes nya för omkring två år sedan, tillsammans med däcken. Däcken har därefter rullat högst cirka 10 mil och är således mycket sparsamt använda.
Resultatet är en väl omhändertagen bil med få ägare, renoveringshistoria och en rallyinspirerad framtoning.
För den som uppskattar klassiska Volvobilar representerar en Amazon 121 från 1966 mycket av det som förknippas med märkets 1960-tal, elegant svensk formgivning, enkel och hållbar mekanik och en konstruktion som var tänkt att fungera i vardagen – år efter år. Med bilen medföljer plåtfälgar med däck, navkapslar till dessa och originalratten.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i motor och drivlina. Vid besiktningstillfället var bromsarna något stumma. Enligt ägaren är detta nu åtgärdat. Innerbelysningens lampglas är trasigt, se bild.
-
Skick interiör
Interiören är i ett bra skick. Klädsel, dörrsidor och innertak är fina. Klart man hittar spår av bruk, men för att vara sextio år gammal är interiören ett mycket gott skick. Instrumentpanelen och golvmattorna har en del blessyrer, se bilder. Innerbelysningens glas är trasigt.
-
Skick exteriör
Lack i ett bra skick överlag. Även kromverket är i ett trevligt skick. Karossen känns solid. Volvon är utrustad med Barzettafälgar med nyare däck och extraljusen är inte kopplade och vissa har skador på reflektorerna. Underredet ser ut att vara i bra skick.
-
Skick helhet
Bra bruksskick. Efter godkänd besiktning vid bilprovningen är den klar att tas i bruk. Fin, välvårdad representant för modellen!
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1966-02-21 (typbes) (Ombes:20110621)
Datum i trafik första gången: 1966-02-21
Senast godkända besiktning: 2017-06-15
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 5
Fakta om modellen
121, tvådörrarsversionen, anser många som den mest vackra Amazon-varianten. Med närmast italienskt linjespel – designchefen Jan Wilsgaard lät sig inspireras av dåtidens italienska bilar när han formgav Amazon under tidigt 1950-tal – och i svart lack blir Amazon både sober som elegant på samma gång. Enligt Wilsgaard var även amerikanska bilar och framförallt Kaiser en källa till inspiration.
Den välbeprövade B18-drivlinan med fyrväxlad manuell låda är lätt att serva och underhålla och det finns fortfarande gott om delar till Amazon, även som nyproducerade.
De första åtta åren tillverkades Amazon på Volvos ursprungliga fabrik Lundbyverken men i och med Torslandaverkens invigning 1964 fasades även Amazon-produktionen över till den helt nya anläggningen. Amazon byggdes även i belgiska Gent och modellen sattes även samman i Halifax (Kanada), Durban (Sydafrika) samt Arica (Chile). 1969 slopade Volvo den tidigare B18-motorn i Amazon till förmån för den nyare och större B20 vilket skänkte extra kraft till en redan stark Volvomodell. Den sista Volvo Amazon tillverkades den 3 juli 1970.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.