Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (4)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorrummet ser orört ut, men motorn sitter fast, den går inte att vrida runt med veven. Bland de lösa delarna till bilen hittar vi begagnade cylindersatser, kanske har det något att göra med motorns status. Oavsett behöver motorn öppnas och undersökas.
-
Skick interiör
Skinninredningen i ett förvånansvärt fint och trevligt skick, dörrsidorna och mattorna likaså. Lite repor på ratten, men i övrigt en snyggt bevarad instrumentpanel. Innertaket och panelerna måste förmodligen bytas som på alla gamla gudinnor när skumgummit torkar. Ett förhållandevis lätt jobb.
-
Skick exteriör
Originallack som i sin patina skulle vara fin att behålla som den är med en grundlig polering och behandling. Ägaren har utfört bra svetsarbeten och lagning av kända ställen av på den tiden en särdeles undermålig och i många stycken obefintligt rostskyddad nyare bil. Det återstår också plåtjobb i golvet med redan kapade partier. På bilderna är bakskärmar, panel och stötfångare bara dithängda tillfälligt, därav passformen, och höjden är mekaniskt manipulerad för att överhuvudtaget kunna transportera och rulla bilen.
-
Skick helhet
Attraktiv modell i ett skick som någon ser som en stor utmaning och någon ser som stor möjlighet. Fin historik och spännande låg mätarställning att göra research och sannolikhetsbedömning på. Att någon ska ha hunnit med över 10 000 mil (att mätaren har gått runt, alltså) med den här bilen på 4-5 år och dessutom utan relevant slitage är svårt att tro.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1967-07-11 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1967-07-11
Senast godkända besiktning: 1973-02-28
Besiktigad tom: 1975-02-28
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Specifikt årsmodell 1967 anses som särskilt attraktiv då det är det enda produktionsåret med den gamla fronten och det nya LHM-systemet. Motoralternativen var ganska enkla, en V6-motor fanns under utveckling, men kom aldrig i produktion på grund av att den mindre kommande GS-modellen krävde mer av utvecklingsbudgeten. Men under Gudinnans sista år kom i alla fall insprutningsversioner på 2,1-motorn och den sista uppborrade versionen, 2,3IE. De utvecklade 125 respektive 140 hk.
I Sverige kallas DS ofta lite plumpt för Paddan, medan man på andra språk har betydligt vackrare epitet, och som sagt, i synnerhet på originalspråket. En francais, une Deésse.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.