Beskrivning
Den är plåtrenoverad och lackerad 1980. Då byttes framskärmar (plåt) samt trösklar. Fälgarna är för 1970-talet tidstypiska JP-slotmags. En kassett-stereo av det svenska fabrikatet Knutsson som köptes ny för att monteras i denna Mercedes. Kanske för att dämpa det klassiska dieselknattret. Bilen är även utrustad med dragkrok.
Enligt "sägnen" har även den tidigare ägarens kompisgäng åkt till Le Mans med bilen för att se på de klassiska motortävlingarna.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i motor och drivlina. Motorn bytt. Gummilister något torra.
-
Skick interiör
Interiören är i ett bra bruksskick.
-
Skick exteriör
Omlackerad. Lacken ser bra ut men har några defekter. Exteriören är i ett normalt skick för en bil som sett tidens tand.
-
Skick helhet
En långmilare i ett förvånansvärt bra bruksskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1967-01-01 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1967-01-01
Senast godkända besiktning: 2016-09-02
Besiktningbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Typ 190 introducerades i april 1961. Den hade samma kaross med fenor som den sexcylindriga 220, men en kortare och enklare front. Hjulbasen var dessutom något kortare. I juni tillkom dieselversionen 190 D.
I juli 1965 kom 200/200 D med modifierad front och akter. De kombinerade blinkers och positionslamporna flyttades ner från framskärmarnas överkant strax framför vindrutan till under huvudstrålkastarna. I dessa armaturer rymdes dessutom dimljus som funnits som tillval på 190. Bensinversionen var nu en tvåliters tvåförgasarmotor, och både diesel och bensinmotorerna hade nu femlagrad vevaxel. I maj 1967 tillkom en förlängd sjusitsig taxivariant av 200 D.
I juli 1965 presenterades den sexcylindriga 230. Den ersatte 220:n från W111-serien. Från juli 1966 fick den samma starkare motor som 230 S.
Från 1966 sålde Mercedes-Benz kombi-versionen Universal (i Sverige känd som Safari) via sina egna återförsäljare. Bilarna byggdes av den belgiska karossmakaren IMA.
Produktionen uppgick till 628 282 exemplar.
Versioner:
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
190 1961-65 M121 B V: 4-cyl radmotor ohc 1897 cm³ 80 hk Solex-förgasare
190 D 1961-65 OM621 III: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 55 hk Bosch dieselpump
200 1966-68 M121 B XI: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 95 hk Dubbla Solex-förgasare
200 D 1966-68 OM621 VIII: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 55 hk Bosch dieselpump
230 1966 M180 VI: 6-cyl radmotor ohc 2281 cm³ 105 hk Dubbla Solex-förgasare
230 1967-68 M180 VIII: 6-cyl radmotor ohc 2281 cm³ 120 hk Dubbla Zenith-förgasare
Lagerort och visningsinfo
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.