Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (31)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Den näst sista årsmodellen med den då nya motorgenerationen som introducerades 1985. En treliters rak sexa på 188 hk, av många ansedd som den bästa motorn i modellserien. Och det är också en fin sexcylindrig känsla i maskinen. Det kommer en liten blå rökpuff just vid kallstart. Ventilstyrningarna, eller ventilskaftstätningarna, byttes i juni förra året då ägaren tyckte att bilen drog lite olja. Sedan dess har bilen körts drygt 120 mil. Ägaren menar att han ändå tycker att motorn tog lite olja de milen, men bilen behöver förmodligen helt enkelt bara köras. Den fyrstegade automatlådan växlar mjukt, bromsarna känns stabila och framför allt är känslan i chassit stark och fin utan missljud.
-
Skick interiör
Ljus och snygg skinninredning med lite instegsslitage på förarsätet. Lätt att åtgärda och färga in med dagens teknik. Fin och inbjudande original textilmatta, både fram och bak. Original gummimattor följer med, liksom ett vindskydd. Bra innertak i både sufflett och hardtop. Inga elhissar eller AC, befriande trevligt på en sådan här bil. Träinläggen är blanka och oskadade, och Blaupunkt Melbourne kassettradion funkar bra, både spelare och radio. Roligt om en ny ägare också är (eller kan bli) en nördig kassettbandssamlare, då de kan göra stora och billiga fynd på loppisarna idag.
-
Skick exteriör
Fin originallack med normalt slitage, bilen fick en extra klarlack (upp till list eller midja) för några år sedan. Manuell smidigt fungerande sufflett med de klassiska lösa handtagen (båda finns) tillsammans med en sedvanligt lätthanterad och snygg hardtop. Fina 15" originalfälgar med något skav och bra däck, Michelin Energy Saver, från 2015. För den sanna originalentusiasten - som går igång på den svenska marknadens särdrag - finns det ett oklistrat skattemärke från 2007 och omonterade stänkskydd, både fram och bak.
-
Skick helhet
Sjuttio- och åttiotalens Sport Leicht roadster med en fin körkänsla även om just sportig och lätt inte är de orden som direkt förknippas med modellen. Tung bil i många avseenden, och de sista årsmodellerna av R107 är särskilt attraktiva för entusiasterna. Det här exemplaret kvalar in bland de bästa som har passerat auktionerna genom åren; ett rejält, äkta och genuint helhetsintryck.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1988-07-26 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-08-01
Senast godkända besiktning: 2026-09-24
Besiktigad tom: 2028-09-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.