Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen genomgick en äldre renovering, troligen i början av 1980-talet. Den senaste registrerade besiktningen gjordes 1986. Därefter stod bilen förvarad i föregående ägares garage tills nuvarande ägare köpte den 2024.
Mätaren visar i dag 113 559 km. Med tanke på att bilen stått förvarad i nästan 40 år bedöms detta kunna vara den verkliga körsträckan, men uppgiften är inte verifierad. Tidigare dokumentation medföljer för närvarande inte, men ägaren försöker få fram den.
Kaross och exteriör
Jaguaren ger överlag ett fint intryck med tanke på att renoveringen har några år på nacken. Det finns vissa lackblåsor och områden med sprucken lack samt mindre nyansskillnader på förar- och passagerardörren. Bilen är för närvarande utrustad med eftermonterade aluminiumfälgar, som kanske inte är förstahandsvalet för en Jaguarentusiast med smak för originalutförande. Stålfälgar av originaltyp medföljer och navkapslarna. De kosmetiska bristerna kan åtgärdas efter hand och behöver inte i sig hindra att bilen används och uppskattas.
Motor, växellåda och körintryck
Nuvarande ägares ursprungliga tanke var att åter ta Jaguaren i bruk och njuta av den som sommarbil. Bilen har körts på hans företagsområde och den startar, går och kan köras, men behöver bli varm först. Växellådan verkar fungera som den ska, men motorn och bromssystemet behöver en grundlig service och teknisk genomgång. Det finns även gammalt bränsle i tanken som bör bytas ut. Efter nästan 40 års förvaring skulle bilen må bra av en allmän mekanisk genomgång och iordningställning innan den åter tas i regelbundet bruk på vägarna.
Interiör
Interiören är generellt ren och prydlig, utan några större eller särskilt utmärkande brister. Läderklädseln skulle må bra av lädervård och en allmän uppfräschning för att förbättra utseendet och bevara skicket. Lacken på träinredningen har börjat flagna på vissa ställen och skulle behöva renoveras. Överlag är interiören fortfarande prydlig och en bra utgångspunkt för ytterligare förbättringar.
Underrede
Underredet visar spår av tidigare reparationer och viss ytrost, främst kring innerskärmarnas nedre kanter. Överlag verkar det vara förhållandevis gediget för en bil i denna ålder, men dessa områden bör undersökas och åtgärdas vid behov.
Helhetsbedömning
En ovanlig, svensksåld Jaguar Mark X 3,8 med intressant ägarhistorik och hela 48 år hos föregående ägare.
Bilen ger ett fint intryck efter en äldre renovering och är en bra utgångspunkt för en entusiast som vill få ut en av dessa imponerande brittiska lyxsedaner på vägarna igen. Det viktigaste är en grundlig teknisk genomgång, fullständig service och översyn av bromssystemet inför nästa och sista besiktning. De kosmetiska bristerna kan förbättras efter hand.
Med vissa mekaniska kunskaper och lite arbete kan detta bli ett givande och relativt okomplicerat projekt för att åter ta bilen i bruk – och en möjlighet att njuta av en klassisk Jaguar som blir allt ovanligare.
Gratis historik (6)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen är lättstartad, men motorn behöver några minuter för att bli ordentligt varm. När den väl är varm går den okej och automatlådan växlar mjukt. Bromsarna fungerar men känns mjuka och behöver en grundlig kontroll och översyn.
Bilen behöver en allmän mekanisk genomgång med service av motor och bromsar, tömning av det gamla bränslet och grundläggande underhåll inför sin sista besiktning.
De monterade aluminiumfälgarna är i gott skick men har äldre däck. En extra uppsättning stålfälgar med däck medföljer också. -
Skick interiör
Interiören är överlag i gott skick, med röda lädersäten och matchande inredning. Samtliga säten är välbevarade och utan märkbara skador, men lädret skulle må bra av lädervård. Originalinredningen och dess detaljer finns kvar, inklusive de nedfällbara picknickborden för baksätespassagerarna.
Träinredningen är generellt i gott skick, även om lacken har börjat flagna på vissa ställen. Originalinstrumenten finns kvar, och även innertak och mattor är i gott skick. Endast ett mindre slitage förekommer på de bakre mattorna kring mittkonsolen. -
Skick exteriör
En prydlig bil med en äldre renovering bakom sig. Vissa mindre lackblåsor finns runt vindrutan, längs framskärmarnas övre kanter och runt bakrutan samt på några ställen längs trösklarna. Lacken är generellt fin och blank, men mindre nyansskillnader förekommer på förar- och passagerardörren.
Kromet är blankt och fint runt om, och karossen har inga märkbara bucklor eller skador.
Underredet verkar förhållandevis gediget och visar spår av äldre reparationer. Viss rost finns kring hjulhusens nedre kanter, liksom ytrost på olika ställen. Se gärna bilderna för en närmare uppfattning om dessa brister. -
Skick helhet
Ett perfekt vinterprojekt för en Jaguarentusiast som söker något trevligt att arbeta med. Med viss mekanisk översyn verkar det vara ett relativt okomplicerat arbete att få ut bilen på vägarna igen och få den godkänd vid sin sista besiktning. De kosmetiska bristerna kan åtgärdas efter hand. Här finns förutsättningar för ett givande projekt och en härlig klassisk sommarbil för nästa ägare.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1962-11-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1962-11-01
Senast godkända besiktning: 1986-01-08
Besiktigad tom: 1987-02-28
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 4
Föreläggande: 2025-04-14 (KBES)
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.