Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen har en omfattande historik med besiktningsprotokoll, stämplad servicebok och ett stort antal fakturor som dokumenterar underhåll och reparationer genom åren. Kamremmen byttes 2015 och återigen 2022, då även vattenpumpen byttes, till en kostnad av cirka 10 000 kronor. Suffletten byttes 2018 för 15 000 kronor och ser fortfarande nästan ny ut.
Nuvarande ägare är en kunnig bilentusiast med ett särskilt intresse för tyska bilar. Under sin korta ägartid har han gjort flera förbättringar, bland annat är krängningshämmarstagen fram utbytta och även kylaren är utbytt. Beläggen fram och bak är utbytta inkl. bromskivorna. Bilen har även servats och instrumentbelysningen har reparerats.
Bilen har nyligen godkänts vid svensk kontrollbesiktning och är nu besiktigad till den 31 augusti 2028.
Nuvarande ägare köpte ursprungligen Audin för att behålla den åt sin son. Sonen föredrog dock en BMW, och därför beslutade han att sälja Audin och frigöra lite utrymme i garaget.
Sammantaget är bilen i utmärkt skick, särskilt interiören som är ovanligt ren och välbevarad. Skicket vittnar om den omsorg tidigare ägare har lagt på bilen.
Mätarställning och servicehistorik
Mätaren visar för närvarande 118 850 km och de svenska besiktningsuppgifterna visar en jämn ökning av körsträckan. Det finns dock vissa avvikelser i de tidigare noteringarna i serviceboken som bör uppmärksammas.
En tysk servicestämpel från 1999 anger cirka 62 000 km, medan den första svenska besiktningen efter importen anger 75 265 km. Några senare svenska servicestämplar visar lägre mätarställningar på 21 758 km och 35 236 km, innan en notering från 2015 anger 86 365 km.
Det finns ingen klar förklaring till dessa avvikelser. De kan bero på felaktiga serviceanteckningar, ett instrumentbyte eller att bilen har gått längre än vad mätaren visar. En möjlighet är att bilen har gått 218 850 km, men detta kan inte bekräftas och framstår som förvånande med tanke på den mycket välbevarade interiören och bilens allmänna skick.
Den verkliga totala körsträckan kan därför inte garanteras. Den omfattande dokumentationen, det regelbundna underhållet och bilens skick visar ändå att denna Audi har tagits väl om hand under sina 26 år i Sverige.
Gratis historik (36)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn startar direkt och går jämnt och fint utan onormala ljud. Motorrummet är ovanligt rent och prydligt, och inga läckage eller tända varningslampor har rapporterats.
På vägen känns bilen stabil och följsam, med en pigg V6-motor, smidiga växlingar och effektiva, välbalanserade bromsar. Körupplevelsen är mycket trevlig och bekväm.
Bilen står för närvarande på snygga eftermonterade femekrade aluminiumfälgar med bra däck. Originalfälgarna med dåliga sommardäck medföljer också. Personligen skulle jag montera tillbaka originalfälgarna för att fullända bilens klassiska utseende. -
Skick interiör
Interiören är ovanligt ren och välbevarad, utan några märkbara skador. Både fram- och baksätena är i utmärkt skick, med endast ett lätt slitage längs kanten på förarstolen. Skicket på klädseln och pedalgummina ger verkligen inte intryck av en bil som har gått långt.
Dörrsidor, paneler, mattor och innertak är alla i mycket gott skick. Instrumentbrädan är oskadad och originalinstrumenten fungerar, utan problem med pixelfel i displayerna. De elektriska fönsterhissarna och speglarna fungerar som de ska.
Bilen har manuellt manövrerad sufflett och saknar luftkonditionering. Larmet är urkopplat och en modern radio har monterats. Sammantaget en påfallande fräsch och välskött interiör. -
Skick exteriör
En mycket prydlig bil med rak och fin kaross, utan några märkbara bucklor eller skador. Den enda rost som noterats är en liten blåsa på kanten av vänster framskärm, intill stötfångaren, vilket bör vara enkelt att åtgärda. Underredet är rent och prydligt, utan några större rostproblem eller skador att anmärka på.
Lacken är mycket fin, med en vacker pärlvit kulör som skiftar nyans beroende på ljuset. Förardörren och framskärmen verkar ha lackerats om vid något tillfälle. Där finns en mycket liten nyansskillnad som knappt märks annat än i vissa ljusförhållanden.
Suffletten ser fortfarande nästan ny ut, har bra passform och är lätt att fälla upp och ned manuellt. En av gummilisterna har en mindre skada, men en komplett ersättningslist medföljer bilen. Sammantaget ett mycket tilltalande och välbevarat exemplar. -
Skick helhet
En perfekt sommarbil för den som söker en elegant cabriolet som är redo att köras och njutas av direkt. Dessa Audi-modeller är kända för sin tillförlitlighet, höga byggkvalitet och tidlösa design. Enligt min mening är de fortfarande klart underskattade och ett fantastiskt alternativ till Volvo C70 eller Saab 9-3 Cabriolet, med den extra körglädje som en mjukgående V6-motor och manuell växellåda ger.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2000-07-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2000-07-17 (951204)
Senast godkända besiktning: 2026-08-19
Besiktigad tom: 2028-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.