Beskrivning
Med bilen följer en mängd dokument såsom Heritage Trust certifikat, tullhandlingar från Rigsarkivet i Danmark, intyg till underlag för ursprungskontroll från MHRF.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Nyrenoverad motor för drygt 25 år sedan, i övrigt ett objekt som dock förefaller vara komplett.
-
Skick interiör
Den förefaller vara komplett och i originalskick förutom omklädning av stolar och dörrsidor.
-
Skick exteriör
Den förefaller vara komplett så när som stötfångarhornen i bak. Lackering och krom är i bruks- och förvaringsskick. Det finns bulor och repor. Det finns även rost så även under i "bottenplattan". Sufflett är även den i originalutförande men torr. Belysningsdetaljer är i bra skick, så även glas, emblem och detaljer.
-
Skick helhet
En vagn som har bidat sin tid i en Törnrosasömn i 50 år och som nu väntar på sin prins och en kyss. Det finns att göra men vagnens intressanta skandinaviska historia samt modellens historik har en mytisk aura kring sig och vi vet alla vilken motohistoriskt intressant vagn och klassiker det här är.
Fakta om modellen
Den nya sportvagnen visades upp vid London Motor Show 1948 och väckte berättigad uppmärksamhet, både för motorn och prestandan samt den speciella karossen. Den gjorde helt enkelt dundersuccé, och Jaguar påbörjade genast produktionen av vagnen som döptes till modell XK 120. Först ut var en roadster, Open Two Seater (OTS). Från 1951 erbjöds en täckt coupé, Fixed Head Coupé (FHC). Senare, 1953, tillkom även en mer ombonad cabriolet, Drop Head Coupé (DHC). Till skillnad från roadstern hade den bland annat en fastare och kraftigare rutram för de två frontrutorna, vevbara fönster i dörrarna som dessutom var högre i "livet" samt trädetaljer i dörrarna och instrumentbrädan. Den var även något rymligare då framsätet kom längre bak från ratten. Den hade också en mer påkostad sufflett med stoppning. Att den blev just XK 120 berodde helt enkelt på att den toppade 120 mph, vilket motsvarar 193 km/h. Den var då världens snabbaste serieproducerade bil. Det gjordes även olika specialvagnar som klarade en bit över 200 km/h. Totalt tillverkades enligt uppgift 12 045 exemplar av XK 120 åren 1948-1954. Av dessa var 1 472 vänsterstyrda DHC. Senare tillkom XK 140 och XK 150, men det är en annan historia.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.