Beskrivning
Utrustningslista enligt nedan:
Ny BDG Motor 2 liters sump från Motorsport-Tools i England.
Ny koppling + Lamell 4 puck Helix
Ny starter Rally High Torque BDG
Nytt grenrör 3 stud BDG 4-2-1
Ny generator 90 amp BDG
Beg 5-växlad låda Sierra Type 9
Midelight 247mm broms kit ventilerade fram.
Ombyggnads kit bak skivor 247x10mm Burton
Tank Grupp 4
2 st pumpar + tryckregulatorer Facet
Batterilåda bak
Lägre frambalk GRP4 Burton
Electronic tändning
Stötdämpartorn Sellholm
Racetech mätare
Terratrip 2 Retro
Skärmbreddarre fram
Omlackerad i originalkulör
Bromsväg 2-krets
Bak Anti tramp stag
Diff 4,21:1
Kuggstång snabbare utväxling
Skyddsplåt under
Bromsad till 220 hk (se bromsprotokoll)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Otroligt fint tekniskt skick och det finns inget att anmärka.
-
Skick interiör
Allt på sin plats och rally
utrustad. -
Skick exteriör
Rak och fin på alla sätt och inga synbara skador.
-
Skick helhet
Finns inget att klaga på och bilen är klar för rallyvägarna. Helheten är formidabel.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1998-04-27 (regbes) (Ombes:20210630)
Datum i trafik första gången: 1998-04-29
Senast godkända besiktning: 2021-07-09
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 5
Fakta om modellen
Escort byggdes i Tyskland och Storbritannien, samt i Australien och Nya Zeeland.
Ford Escort mk1 rallyframgångar
Ford Escort Mk1 är en ikonisk bil inom rallysporten och har haft stor framgång sedan sin introduktion på 1960-talet. Den första generationens Escort, som tillverkades mellan 1967 och 1975, blev snabbt populär inom rallytävlingar tack vare sin lätta vikt, pålitliga motor och enkla modifieringar som kunde göras för att förbättra prestanda.
1. **Tidiga framgångar**: Ford Escort Mk1 vann flera nationella och internationella rallytävlingar under tidigt 1970-tal. Den användes av många framstående förare, inklusive den brittiske rallyföraren Roger Clark, som vann RAC Rally 1972 med en Escort Mk1.
2. **Grupp 2 och Grupp B**: Escort Mk1 deltog i olika grupper inom rally, inklusive Grupp 2, och blev en av de mest framgångsrika bilarna under denna tid. Den fortsatte även att vara konkurrenskraftig när Grupp B introducerades senare.
3. **Internationella titlar**: Bilen hjälpte Ford att vinna flera internationella mästerskap, inklusive Europeiska och Brittiska mästerskapen i rally. Många av dessa vinster bidrog till att cementera Ford Escort Mk1:s rykte som en av de bästa rallybilarna från sin tid.
4. **Kultstatus**: Även efter att produktionen av Mk1 avslutades, fortsatte bilen att vara populär inom historiska rallytävlingar och som en favorit bland entusiaster och samlare
Ford Escort Mk1:s framgångar inom rallysporten har gjort den till en legendarisk bil. Den är inte bara en symbol för rallyns tidiga dagar utan också en bil som fortfarande beundras och tävlas med idag. Bilar som Escort Mk1 har inspirerat många och har en speciell plats i motorsportens historia.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Forslund
peter.forslund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.