Facebook
Twitter
Beskrivning
Detta är en av de allra sista tillverkade – bara fem chassinummer från slutet och levererad ny så sent som november 1957. Den hämtades där av fru Elsie Ahlström för sin mans – droskägare Sölve Ahlströms räkning. Volvo bjöd även på en galamiddag på restaurang vid leveranstillfället.
Sölves händer rattade den här droskan i trakterna runt Östra Karup i Halland fram till 1967. Då såldes den till en person i Svedala som bara behöll den ett halvår. Där fick bilen MA-registreringen (Malmöhus) vars skylt sitter på bilen än idag. Nästa adress är Kungsbacka där en tandläkare köpte bilen senare. samma år. Hur han brukade den stora bilen är inte känt men den ställdes undan efter ett tag.
1994 börjar nästa kapitel i bilens historia när nuvarande ägare hittade den, renoverade upp och registreringsbesiktigade bilen 1995. Sedan dess har den använts främst vid student- och bröllopskörningar, utflykter och träffar.
Den har alltså inte haft fler än fyra ägare/brukare och av allt att döma varit i god kondition hela vägen. Vid renoveringen var bilens originalskick såpass bra att den behölls – tills en mindre olycka där fronten skadades resulterade i hellackering.
Denna Volvo Droska har dessutom medverkat i den svenska långfilmen "Kim Novak badade aldrig i Genesarets sjö", vilket ger den en unik och filmhistorisk prägel.
Gratis historik (14)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Maskinellt känns bilen bra, motorn utbytt i mitten av nittiotalet mot en ED-motor som varit stationärt monterad i en brandspruta. Samma motortyp som satt i PV830-serien original. Bilen startar lätt och växlar fint. Taxameter, ledigskylt och övrig utrustning fungerar klanderfritt. Hastighetsmätare kan glappa lite och vägmätaren stannade för länge sen, så aktuell körsträcka är okänd.
-
Skick interiör
Insidan andas original, det mesta är ursprungliga detaljer och här gjordes närmast inget vid renoveringen. Framsäte har lite småskador samt ett armstöd skadat. Ursprungliga gummimattor på golvet som är åldrade och nötta – men det är anmärkningsvärt att dom ligger kvar efter nästan 70 år. Extrasätena har lite skador i klädsel främst av ålder. Innertak fint med lite skönhetsfläckar i kanterna. Ratt och reglage gott skick med patina.
-
Skick exteriör
Omlackerad på nittiotalet efter en mindre krockskada fram. runt det området syns lite blåsor. Blank lack med fin lyster. En del repor, småblåsor och annat har tillkommit under 30 år. Krom och lister i ursprungligt något åldrat skick. Lite rost finns vid vänster bakdörr, annars har bilen klarat sig bra genom åren. En del äldre lagningar finns i bakre hjulhus och bagage. En annorlunda detalj är pakethållaren bak. Den är finurligt konstruerad för att även kunna ta cyklar. Vad som skiljer det här från det vanliga räcket är att det är hopvikbart och dubbelt så stort som standardhållaren var.
-
Skick helhet
Solid och pålitlig bil med mycket ursprungliga detaljer i behåll samt tidstypiska taxitillbehör – en genuin nostalgitripp
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1995-03-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1995-04-11
Senast godkända besiktning: 2017-04-11
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mårten Carlsson
+46 734 17 49 90
marten@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.