Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo PV 445 B4B — 1953

Sveriges äldsta Duett, som rullar och är i trafik, har en fin historik från Värmland. Nyligen har en renovering slutförts.

Nedräkning
17 JUNI 15:00
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19384
Lagerort
Älta

Bedömt värde
380 - 420 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo PV 445? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Efter kontroll med Volvo Heritage i Göteborg har vi fått information om att cirka 30 Duetter först gick ut som provbilar innan serietillverkningen startade, och att denna med nummer 84 ska vara den äldsta kvarvarande av de serietillverkade bilarna, sålda till allmänheten, som fortfarande rullar. Den här vagnen såldes genom auktion av oss i juli 2024 och var då ett objekt med känd Värmlandshistorik. Nu är den renoverad och genomgången och i ett mycket fint skick. Det finns detaljer att slutföra för ny köpare."

Beskrivning

Den här vagnen registrerades för trafik den 15 oktober 1953 (typgodkänd 18/9-1953). Första ägare var Evert Herbertsson, handelsträdgårdsmästare i Sunne. Duetten registrerades ursprungligen som lastbil och tilldelades länsnummer S 1206. Ett år senare lät man registrera om Duetten till personbil, och den erhöll nu länsnummer S 26101. År 1956 köptes bilen av en branschkollega och fick en dragkrok monterad. Enligt uppgift brukades bilen under 60-talet av konstnären Paul Piltz som körde med husvagn i Värmland och målade landskapsmotiv. Dessa uppgifter och mer därtill går att få fram genom registerforskning. Se bifogade foton på gamla registreringsbevis. Enligt bilregistret har bilen haft sex ägare, men granskar man de gamla handlingarna är det något fler, inklusive bilhandlare. Helt klart är att bilen besiktigades av bilprovningen 1980 och sedan 1983 har den stått avställd. En renovering påbörjades, men i juli 2024 såldes bilen genom auktion av oss (se foto). Köparen och nuvarande ägare har låtit renovera bilen. Den har bland annat genomgått ramlyft och karossrenovering med nya framskärmar och ny lackering. I övrigt är den åtgärdad i framvagnen, bromsar med mera. Motorn var dålig och ersattes med en likadan B4B. Bilen har fått många nya kromdetaljer, lister med mera samt en ny inredning. Den är utrustad med tidstypiska dimljus, keps, backspeglar och en fungerande radio. Bilen är besiktigad och körklar.
Carfax Gratis historik (9)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1953/1953
Första registreringsdatum
1953-10-13
Avläst mätarställning
91,584 km
Regnr
DJO541
Chassinummer
84
Kw / hk
32 / 44
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil och vinylklädsel med textilmattor.
Färg
Röd och ljusgrå

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startade lätt och motorn gick fint. Vid kortare körning upplevdes styrningen, kopplingen, växellådan och bromsarna fungera väl. Den blev lite tjurig mot slutet, men det är troligen bara inkörning eller justeringar som behöver ses över. Ej kontrollerad på lyft, men den är ramlyft och åtgärdad undertill, varför allt är i fint skick.

  • Skick interiör

    Hela inredningen har genomgått en renovering i tidstypiskt utförande. Nya textilier och vinylpartier samt en fin finish på helheten och detaljerna. Trevligt bagageutrymme.

  • Skick exteriör

    Nylackerad i utmärkt skick med fint krom, glas, lister, belysningsdetaljer samt tillbehör från tidsepoken. Fina fälgar och navkapslar/snobbringar samt nya däck. Fint motorutrymme.

  • Skick helhet

    En svensk, ja värmländsk, trotjänare och motorhistoriskt intressant fordon som är den äldsta i sitt slag och nu rullar.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 1982-04-30
Ursprungsbesiktning: 1953-10-13 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1953-10-13
Senast godkända besiktning: 2025-10-28
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6

Ägarens kommentar

Fick se denna bil första gången på Bilwebauctions auktion för ganska precis två år sedan. Eftersom jag har kompisar i Torsby, frågade jag om någon kände till fordonet. Fick då höra berättelsen om konstnären som varje vår kopplade husvagnen efter Duetten och begav sig ut i naturen. Många kom ihåg bilen men alla trodde att den var skrotad, dock fanns vagnen kvar. Det och det låga chassinumret gjorde att jag ropade in bilen. Den visade sig tyvärr vara ganska inkomplett och mycket tid har gått åt att leta delar och extratillbehör. Steg för steg har vagnen vuxit fram men eftersom jag hellre skruvar än kör känner jag att denna pärla får gå vidare till nästa ägare.

Fakta om modellen

Volvos herrgårdsvagnar - ett begrepp. Det började med Volvo Duett 1953. Ingenjör Erik Skoog formgav och konstruerade en kombinerad yrkes- och fritidsbil baserad på PV 444, kallad PV 445. Redan från 1949 hade Volvo levererat chassin för olika påbyggnationer, primärt för yrkesbruk. Den "civila" Duetten följde i stora delar utvecklingen hos modellerna PV 444/544. Från årsmodell 1961 kom modellen att få beteckningen P 210 och stod på egna ben och överlevde så småningom PV 544. Till modellåret 1963 kom även den nyare Amazonen i en herrgårdsversion, men fortfarande fanns efterfrågan på rymligare och mer högbyggda Duetter. Inte minst var den ett välkänt nyttofordon hos bland annat polisen, Televerket och posten. Duetten och Amazon tillverkades parallellt fram till och med 1969. Den sista Duetten lämnade bandet den 11 februari 1969. När 70-talet kom, fick även Amazonen pensioneras.

Redan när det begav sig var Duetten, som hade ram, populär att bygga om. Det byggdes bland annat cabrioletversioner och så småningom både EPA-traktorer och Hot Rods.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Älta

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-07-01.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG