Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo 142 B20 — 1971

Folkhemsbil med endast tre ägare sedan ny. Varit avställd en längre tid och har nu tagits i trafik igen.

Nedräkning
10 JUNI 10:20
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19387
Lagerort
Arvika

Bedömt värde
70 - 80 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 142? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Rebecca R Bengtsson
Handläggare
Kontakta via mail
"För 25 år sedan var Volvo 140 fortfarande en förhållandevis vanlig bil, särskilt på landsbygden. Det berodde på den nästintill outslitliga, om än ålderdomliga, tekniken. En fyrcylindrig stötstångsmotor och en fyrväxlad manuell växellåda. Spiralfjädrar, traditionell framvagn och stel bakaxel. På samma sätt byggde Volvo sina personbilar i decennier. Inget flådigt eller överdådigt, bara ett välfungerande resultat av svenskt stål och fabriksarbetande göteborgare.

Just detta exemplar behöver få en översyn av växellådan. För övrigt rullar den på, mer än 50 år efter att den byggdes på Torslandafabriken.

Sammanfattningsvis är detta en bil som med löpande underhåll, och lite förbättringar undan för undan, kan skänka vardaglig glädje många år framåt."

Beskrivning

Denna bil såldes ny 1972. Trots att den är en 71:a registrerades den först i juli månad 1972. Det kan ha varit en lagerbil som såldes till rabatterat pris. Såvitt vi kan se har bilen funnits i Värmland sedan 1972. Först hos en ägare i Högboda/Kil och sedan hos en dam i Karlstad. År 2025 såldes bilen på auktion då ägare nummer två avled. Nuvarande ägare köpte bilen, bytte vänster framskärm och åtgärdade en del skavanker. Han renoverade hela bromssystemet med nya rör, slangar och bromsok runtom. Den 11 maj 2025 godkändes bilen av bilprovningen. Enligt nuvarande veteranregler är den godkänd tills vidare och skattebefriad. Ägaren låter nu bilen gå vidare till nästa entusiast.

TIll bilen medföljer reservhjul, domkraft och hjulnyckel. Även instruktionsbok och en äldre kuriosa-förbandslåda medföljer. (Dragkroken till bilen medföljer löst)
Carfax Gratis historik (7)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1971/1971
Första registreringsdatum
1972-07-24
Avläst mätarställning
12000 mil
Regnr
CFA032
Chassinummer
239111
Kw / hk
60 / 82
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Utrustad med den klassiska fyrcylindriga B20-motorn. Här i en förgasarversion på 82 hk. (Detta var f ö efterföljaren till Volvos B18-motor och denna version på 2 liter hängde med ända till Volvo 240-serien.) Växellådan är den fyrväxlade M40 lådan. Motorn startar lätt och låter normalt. Vid provkörning kändes motorn stark och pigg. Tyvärr finns det ett transmissionsljud från växellådan. Det är troligtvis ett lagerljud från bottenstocken i växellådan som hörs. När man lägger i högsta växeln avtar nämligen ljudet. Ljudet hörs som ett vinande ljud på filmen från provkörningen. Samtliga bromsok och bromsslangar är nya. Det känns en mindre vibration när man bromsar. Det kan vara en bromsskiva som är lite ojämn. Bilen stod avställd länge innan den plockades fram igen 2025 och gjordes iordning. Den har därför inte körts så mycket på senare år. Nyservad med ny olja i motor, växellåda och bakaxel. Nya däck i dimension 165/65-R15. Dessa har något lägre profil än de däck som satt original på 140-modellen.

  • Skick interiör

    Inredningen har klarat sig bra. Endast mindre slitage. Vi tror att det tidigare har suttit skyddande överdragsklädsel på stolarna. Helt och snyggt innertakt. Instrumentpanel utan skador. Utrustad med tidstypisk och fungerande radio. En rengörande rekond skulle fräscha upp inredningen ytterligare, i synnerhet skulle det göra gott för golvmattan.

  • Skick exteriör

    Hela bilen har en äldre, något sliten omlackering i grunden. Vänster framskärm byttes 2025 och lackades för att komma så nära övrig lack som möjligt. Det finns lite bättringar även på andra ställen. Finns en mindre buckla fram mellan grill och stötfångare. Ena bakre skärmkanten har en mindre rostskada på mitten, uppåt som inte är synlig från utsidan. Båda reservhjulsbaljorna är utbytta. Innerskärmarna i motorutrymmet har synliga lagningar. Se bilder. En rostskyddsbehandling av framvagnen rekommenderas.

  • Skick helhet

    Väl fungerande bruksskick med anmärkning på lagerljud från transmissionen. Finns även lite visuella skavanker.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2026-04-13
Ursprungsbesiktning: 1972-07-24 (regbes) (Ombes:19780307)
Datum i trafik första gången: 1972-07-24
Senast godkända besiktning: 2026-05-11
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3

Fakta om modellen

Volvo 140 är en serie stora personbilar tillverkade av den svenska fordonstillverkaren Volvo mellan 1966 och 1974. I serien ingår modellerna 142 (2-dörrars sedan), 144 (4-dörrars sedan) och 145 (5-dörrars herrgårdsvagn). Modellserien tillverkades totalt i över 1,2 miljoner exemplar, vilket gjorde serien till Volvos första att tillverkas i över 1 miljon exemplar. Utöver grundmodellerna fanns sedan 1970 även en variant av 145-modellen med högre tak, kallad 145 Express. Den var tänkt att ersätta Volvo Duett vars tillverkning hade lagts ner i februari 1969, men modellen nådde aldrig samma framgångar som sin föregångare. Serien är känd som en milstolpe inom Volvos historia och serien som skapade den moderna Volvo-bilen genom sin kantiga kaross, stora innerutrymmen och stora säkerhetstänk. 140-seriens kaross levde kvar genom 240-serien långt in på 1990-talet. Front och bakdelar hade då modifierats men mittendelen av karossen var i stort sett oförändrad och dörrarna från de sista 240 kan användas på en 144/145 från sextiotalet

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Arvika

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-06-24.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG