Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Ford Mustang HT V8 347 cui — 1967

Brutal och responsiv Mustang med kraftig och strokad motor. Perfekt för sommarens aktiviteter.

Nedräkning
03 JUNI 14:45
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19266
Lagerort
Valbo / Gävle

Bedömt värde
320 - 340 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Ford Mustang HT? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Nisse Brandt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"Älskar skicket. Den här törs man använda som den är."

Beskrivning

En Ford Mustang med ett liv som började på vägarna i Oregon som tog den till sommarkvällar på svenska vägar och träffar. Under många år ägdes den av en Vietnamveteran i Oregon som vårdade bilen och lät tiden sätta sina spår utan att dölja dem. Lacken bär fortfarande sin patina med stolthet, bättrad här och där. Karossen är ovanligt rostfri och inga tydliga spår av rostlagningar sågs vid fotograferingstillfället. Men under ytan är den långt ifrån original. Den klassiska 302:an har byggts om till en vass 347 stroker med ett helt nytt balanserat strokerkit bestående av bland annat nya kolvar, vevstakar och vevaxel. Motorn är byggd från grunden med prestanda i fokus. Edelbrock Performer RPM-toppar och Edelbrockinsug samsas med en Edelbrock 750-förgasare, noggrant justerad av Kent i Bålsta för att fungera perfekt ihop med motorn. Dessutom är bilen bland annat utrustad med MSD-tändsystem, GT-huv, servostyrning och aluminiumkylare. Resultatet är en maskin som levererar omkring 400 hästkrafter med både kraft och karaktär. Drivlinan kompletteras av en C4-automat och ett nytt avgassystem som låter motorn tala med ett mörkt och gåshudsframkallande mullrande. Samtidigt finns bilens historia kvar, motorn som satt i när Mustangen kom till Sverige följer med i delar, som ett stycke mekaniskt arv från dess tidigare liv i USA, se bilder. Om denna är motorn som ursprungligen monterades i fabrik vet vi inte.

Det här är inte bara en importerad amerikanare. Det är en bil med själ, byggd med respekt för både historien och körglädjen.
Carfax Gratis historik (13)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1967/1967
Första registreringsdatum
2008-10-07
Avläst mätarställning
91 926 km
Regnr
BSE738
Chassinummer
7R01C227943
Kw / hk
135 / 184
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Vinyl
Färg
Mörkgrön

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Går mycket bra i motor och drivlina. Bilens övriga system tycks fungera som de ska. Bagageluckans fjädrar är trötta och de orkar inte hålla luckan öppen.

  • Skick interiör

    Interiören är i ett bra och brukat skick som ändå skötts om. Det finns en mindre reva i baksidan på passagerarstolen, se bild, och instrumentpanelen vid mitthögtalaren är sprucken, se bild. Ovanlig mittkonsol i taket.

  • Skick exteriör

    Lack med tydliga spår av tidens tand som passar denna Mustang perfekt. Det här är en bil man törs använda oavsett väglag och väder. Blankverket är i bruksskick med spår av bruk. Underredet ser ut att vara i ett bra skick.

  • Skick helhet

    Körklar Mustang av bra årsmodell i ett mycket användbart skick till sommarens träffar och körning. Underbart patinerat stuk.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2016-06-30
Ursprungsbesiktning: 2008-10-01 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2008-10-07 (670101)
Senast godkända besiktning: 2017-08-14
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4

Fakta om modellen

Åren 1962-63 tog Ford fram olika förstudier och prototyper och hösten 1963 fanns det produktionsfärdiga resultatet att beskåda, för en samling utvalda journalister. Undertill i stort sett en Ford Falcon men ovansidan var ny, en lätt fyrsitsig bil med två dörrar och en ungdomlig och sportig look. Allt framtaget under ledning av ikonen Lee Iacocca. Den 17 april 1964 premiärvisades så skapelsen - ja redan kvällen innan, startade en massiv reklamkampanj och en av de största succéerna genom bihistorien var ett faktum. Redan första dagen såldes 22.000 bilar. Bilar tillverkade fram tom augusti 1964 kom att kallas årsmodell 64 1/2. Därefter blev det årsmodell 1965. Till en början var det Coupé- och Cabrioletbilar men 1965 tillkom även en 2+2 Fastback. Motorer var inledningsvis en rak sexa om 170 cui och V8:or om 260 cui eller 289 cui. Det fanns omgående olika förgasarupplägg. Ja egentligen det mesta i utrustningsväg fanns att beställa. Grundtanken var en enkel ren basmodell och sedan var det bara att kryssa i tillval av allehanda sort. Ingen var den andra lik och snabbt kom det också igång tillbehörsfirmor. Inte minst kunde man få mer "knuff" i kärran.

Relativt omgående började det så tävlas med Mustanger, självklart först i USA. Fast redan i juli 1964 kom de fyra första tävlingsbilarna till Europa, de sk. TDF-Mustangerna, för att tävla i banracingserien Tour de France. De fick omgående vinster och topplaceringar i sin klass. En av förarna var svenske gaslegendaren Bosse Ljungfeldt från Ekerö. Han var vid den tiden mest känd för att offensivt gasa och sladda runt i Ford Falcon Sprint, såväl på bana som i rally. Så blev det även med Mustangen, det blev inte bara bana. I Monte Carlo Rallyt 1965 körde Bosse en röd Ford Mustang med co-driver Fergus Sager. Sedan rullade det på, bana, rally och så småningom dragracing på stripen etc.

Idag ser vi härliga Mustanger från det glada 60-talet världen över, i historiska tävlingar.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Valbo

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-06-17.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG