Facebook
Twitter
Beskrivning
Den köptes ny av nuvarande ägares farfar 1953 brukades fram till i början av sjuttiotalet då den ställdes undan med en ambition om en renovering så småningom. Den ambitionen stod den nuvarande ägarens far för, men det blev inte så. Viljan fanns, men tiden räckte inte till. Den tredje generationen, det vill säga den nuvarande ägaren, säger sig inte heller ha den tiden eller för den delen kunskapen att genomföra ett sådant projekt. En registreringsskylt finns från det äldre registret som möjliggör sökning i Riksarkivet och därmed också dokumentation för en godkänd ursprungskontroll.
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1953
Första registreringsdatum
Avläst mätarställning
65 767 km
Kw / hk
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Tyg
Färg
Ljusgul
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Allt är komplett, bilen har stått lagrad i en lada sedan början av sjuttiotalet och är inte startad sedan dess. Vi har inte kunnat kontrollera om motorn går runt.
-
Skick interiör
Inredning, dörrsidor och innertak ser ut att ha klarat sig bra, och sittdynorna fram har någon slags överdragsklädsel. Delvis krossad framruta.
-
Skick exteriör
Lack i ett normalt matt och ytrostigt ladugårdskick efter en lång förvaring. Dörrarna har bra passform men är förstås tröga i rörelsen. Det var svårt att avgöra skicket undertill, men bilen har i alla fall stått torrt i alla år och karossen känns rejäl i plåten.
-
Skick helhet
Stolt och komplett objekt i ett vettigt och bra grundskick med en fin historik och möjligheter till grundlig research med det äldre registreringsbeviset och nuvarande ägares nära kunskap.
Fakta om modellen
Mercedes-Benz 220 tillverkades mellan juli 1951 och augusti 1955. Företaget hade små medel för produktutveckling efter andra världskriget och efter att ha tagit fram modellen 170 S, i stort sett baserad på förkrigsteknik, koncentrerade man sig på den stora 300:n. Men man jobbade även på en ny mellanklassbil, den modell som senare under femtiotalet skulle bli 180 och 220. Motorn till den senare, en liten sexa med överliggande kamaxel, var klar långt före resten av bilen och Mercedes beslutade att dra nytta av detta genom att lansera en interimsmodell i väntan på den nya bilen. W187 skapades snabbt genom att placera den moderna motorn i den ålderdomliga 170 S-modellen. För att få plats med den större motorn försåg man bilen med en ny front med inbyggda strålkastare. De exklusiva tvådörrarsmodellerna såldes nu uteslutande med den nya motorn. Dessa fortsatte att tillverkas ett drygt år efter att sedanen i maj 1954 ersatts av den nya W180 220. Under detta sista tillverkningår byggdes även en coupé i endast 85 exemplar.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Hjärup
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 0705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 0705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2023-06-22.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.