Facebook
Twitter
Beskrivning
Detta är en Cadillac Fisher Touring Sedan M62 från 1941. Med chassinummer 5347835 representerar den en tid då Cadillac byggde några av världens mest välgjorda och prestigefyllda bilar. Året är intressant då USA gick med i andra världskriget 8 dec 1941 och mycket av USA:s industri lade om sin produktion för att bistå denna situation. Bilen har bevarats i ett nära originalutförande med den patina som bara ett långt liv kan ge. Istället för att ha överrenoverats har den fått åldras naturligt med underhåll och andra åtgärder för att hålla den i ett bruksskick, vilket gör den till ett intressant objekt för någon som uppskattar ett projekt med potential.
Enligt utsago hade Cadillacen under större delen av sitt liv i USA endast en ägare. Därefter importerades den till London av nuvarande ägares bror. Planen var att ta bilen i bruk, men så blev aldrig fallet. Istället förvarades den avställd i ett garage hos en vän i England under flera år. När nuvarande ägare tog över bilen transporterades den till Sverige av Skandia Transport och hamnade slutligen i Rättvik.
Sedan ankomsten till Sverige har bilen inte använts i någon större omfattning. Under en längre tid fungerade den som utställningsbil hos Thunbergs i Gävle och har på senare år förvarats i Rättvik. För att återställa bilen till körbart skick har flera mekaniska arbeten utförts. Växellådan har renoverats, kylaren reparerats, kopplingen åtgärdats och elsystemet setts över, tillsammans med ytterligare service- och underhållsarbeten. Efter detta godkändes bilen vid besiktning den 25 januari 2019 och registrerades åter i trafik den 31 maj samma år.
Idag är denna Cadillac en sällsynt syn på våra vägar. Den är patinerad och har förbättringspotential för den som önskar höja skicket ytterligare, men samtidigt fungerar den precis som den står. Motorn går fint, bilen uppför sig som den ska och den utgör ett utmärkt val för den entusiast som värdesätter originalitet och historia som en över 80 år gammal Cadillac kan förmedla.
Enligt utsago hade Cadillacen under större delen av sitt liv i USA endast en ägare. Därefter importerades den till London av nuvarande ägares bror. Planen var att ta bilen i bruk, men så blev aldrig fallet. Istället förvarades den avställd i ett garage hos en vän i England under flera år. När nuvarande ägare tog över bilen transporterades den till Sverige av Skandia Transport och hamnade slutligen i Rättvik.
Sedan ankomsten till Sverige har bilen inte använts i någon större omfattning. Under en längre tid fungerade den som utställningsbil hos Thunbergs i Gävle och har på senare år förvarats i Rättvik. För att återställa bilen till körbart skick har flera mekaniska arbeten utförts. Växellådan har renoverats, kylaren reparerats, kopplingen åtgärdats och elsystemet setts över, tillsammans med ytterligare service- och underhållsarbeten. Efter detta godkändes bilen vid besiktning den 25 januari 2019 och registrerades åter i trafik den 31 maj samma år.
Idag är denna Cadillac en sällsynt syn på våra vägar. Den är patinerad och har förbättringspotential för den som önskar höja skicket ytterligare, men samtidigt fungerar den precis som den står. Motorn går fint, bilen uppför sig som den ska och den utgör ett utmärkt val för den entusiast som värdesätter originalitet och historia som en över 80 år gammal Cadillac kan förmedla.
Gratis historik (6)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1941/1941
Första registreringsdatum
2019-05-31
Avläst mätarställning
00485 miles
Regnr
HJL60A
Chassinummer
5347835
Kw / hk
110 / 150
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Mörkgrön
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra i motor och drivlina men "durrar" från kopplingen när man ska iväg från stillastående. Är osäker på hur ljudet från växellådan på en Cadillac från 1941 ska vara, men den fungerar och låter som en äldre buss. 6-volts elsystem. Bromsar finns men går inte att jämställa med moderna sådana, men de tar och fungerar.
-
Skick interiör
Interiören är något sliten och solblekt. Det finns vissa mindre skador på klädseln, främst på vänster sida av baksätet, se bilder, men även på andra ställen. I övrigt fungerar interiören som den ska, och för den som önskar finns det möjlighet till förbättringar.
-
Skick exteriör
Lacken och kromverket är i ett slitet skick, se bilder. För någon som gillar patina fungerar lacken som den är och för den som vill ha perfektion finns potential för detta. Undertill ser bilen ut som en 85-åring som åldrats bra.
-
Skick helhet
En Cadillac i trevligt och patinerat skick som fungerar som den är, eller för den som vill förbättra den finns även den möjligheten.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2022-06-09
Ursprungsbesiktning: 2019-01-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2019-05-31 (410101)
Senast godkända besiktning: 2019-01-25
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Ursprungsbesiktning: 2019-01-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2019-05-31 (410101)
Senast godkända besiktning: 2019-01-25
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
1941 var ett bra år för Cadillac. Man satte ett nytt all-time high med totalt 66 130 tillverkade fordon. Detta var en kraftig ökning som befäste deras position som det ledande lyxbilsmärket i USA.
För att renodla varumärket lade man ner dottermärket LaSalle. Istället introducerades Series 61 som Cadillacs nya instegsmodell för att locka de kunder som tidigare köpt LaSalle. För första gången sedan 1926 användes samma motor i alla Cadillac-modeller, en kraftfull 5,7 liters (346 cu in) V8 på 150 hästkrafter. Under ledning av Harley Earl och Bill Mitchell fick bilarna en modernare look med den numera ikoniska "eggcrate"-grillen. (Rutmönstrad) Strålkastarna integrerades helt i framskärmarna och tanklocket gömdes bakom det vänstra bakljuset – en designdetalj som kom att bli ett Cadillac-signum. Efter attacken mot Pearl Harbor i december 1941 ställdes fabriksdriften om totalt. Den civila biltillverkningen stoppades helt i början av februari 1942. Cadillacs V8-motorer och Hydra-Matic-växellådor visade sig vara så pålitliga att de användes i par för att driva lätta stridsvagnar som M5 Stuart och senare M24 Chaffee.
För att renodla varumärket lade man ner dottermärket LaSalle. Istället introducerades Series 61 som Cadillacs nya instegsmodell för att locka de kunder som tidigare köpt LaSalle. För första gången sedan 1926 användes samma motor i alla Cadillac-modeller, en kraftfull 5,7 liters (346 cu in) V8 på 150 hästkrafter. Under ledning av Harley Earl och Bill Mitchell fick bilarna en modernare look med den numera ikoniska "eggcrate"-grillen. (Rutmönstrad) Strålkastarna integrerades helt i framskärmarna och tanklocket gömdes bakom det vänstra bakljuset – en designdetalj som kom att bli ett Cadillac-signum. Efter attacken mot Pearl Harbor i december 1941 ställdes fabriksdriften om totalt. Den civila biltillverkningen stoppades helt i början av februari 1942. Cadillacs V8-motorer och Hydra-Matic-växellådor visade sig vara så pålitliga att de användes i par för att driva lätta stridsvagnar som M5 Stuart och senare M24 Chaffee.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Rättvik
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-07-29.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.