Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen är anmärkningsvärt komplett och står fortfarande på sina originalfälgar i aluminium. Motorn går att vrida runt men har inte startats, och bilen bör därför genomgå en fullständig översyn med byte av samtliga remmar innan den tas i bruk igen.
Lite ovanligt är bilen utrustad med dragkrok, vilket de flesta köpare sannolikt kommer att vilja ta bort.
Med tanke på den långa förvaringstiden presenterar sig bilen väl. Rost förekommer runt dörrarnas nedre innerkanter, innerskärmarnas kanter, vindruteramen och bakluckan (se bilder). Interiören är original och välbevarad, med endast visst slitage på förarstolens sidostöd.
Med en körsträcka på endast 98 760 km användes denna Integrale i omkring åtta år innan den ställdes undan. Det gör den till ett mycket intressant renoveringsobjekt och en sällsynt möjlighet att förvärva en av de mest ikoniska homologeringsbilar som någonsin byggts.
Gratis historik (7)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Allt i motorrummet verkar vara komplett och original, utan några uppenbara tecken på krockskador eller omfattande rost. Vi har inte försökt starta eller provköra motorn, och bilen bör därför betraktas som ett renoveringsobjekt som kräver en fullständig mekanisk genomgång och service innan den åter tas i trafik. Bilen rullar lätt, lastningshjälp finns tillgänglig och de originala aluminiumfälgarna medföljer i bagageutrymmet.
-
Skick interiör
Interiören är original och i överlag gott skick. Förarstolen har visst slitage och ett hål, medan övriga stolar är i gott skick. Dörrsidor, inredningsdetaljer, mattor och till och med innertaket har bevarats väl tack vare att bilen har förvarats i en varm och torr miljö. Instrumentpanelen är fri från skador och de originalmonterade instrumenten är kompletta.
-
Skick exteriör
Bilen presenterar sig väl med rak kaross och har kvar samtliga originaldetaljer och originalutförande. Det finns inga större bucklor eller tecken på krockskador. Rost förekommer längs den nedre delen av karossen, dörrarnas nederkanter, trösklarna, innerskärmarnas kanter, bakluckan och vindruteramen. Merparten av rosten består av ytrost och rostblåsor snarare än genomrostning, vilket gör den reparerbar. Lacken har fortfarande fin lyster och är väl presenterbar, med några mindre repor och åldersrelaterade bruksspår. Undertill finns ytrost och korrosion längs karosskarvarna, men inga uppenbara tecken på allvarlig strukturell rost eller genomrostningar.
-
Skick helhet
Detta är en fantastisk möjlighet att förvärva en original Lancia Delta Integrale till ett mycket attraktivt pris. Bilen kommer att kräva en mekanisk genomgång och vissa karossreparationer, men med fina exemplar som idag säljs för €40 000 och uppåt erbjuder den en utmärkt kombination av körglädje och framtida värdepotential.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1990-12-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1991-01-02
Senast godkända besiktning: 1998-04-24
Besiktigad tom: 1999-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 2
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.