Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
För många saker för lista här, men en komplett specifikation på motorn finns nedan.
-
Skick interiör
Avskalat och anpassat som det ska vara i en tävlingsbil, men en stor del av originalplasten på instrumentpanel och mittpanel sitter kvar. Passagerarstol är monterad för att kunna bjuda på glada medåkningar på banan.
-
Skick exteriör
Dekoren på bilen är en hommage till S60-bilarna som kördes i STCC. I TimeAttack kubbas man inte fysiskt mot varandra på banan och därför har bilen ett oskadat yttre.
-
Skick helhet
Turm-key race car, som de säger på engelska. En tävlingsbil som är redo för banan. Bra ingångsbil till TimeAttack eller bara ha-kul-på-racerbanan-bil.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2001-02-15 (EEG) (Ombes:20130415)
Datum i trafik första gången: 2001-03-19
Besiktigad tom: 2019-06-07
Senast godkända besiktning: - 2020-08-31
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 2413 Kr
Antal ägare: 5
Fakta om modellen
B5244T3
H-profil
ATM 10.5 kammar
Förstärkt block
Bearbetad och portad topp
Frästa ventilsäten
Beast-lab ventilfjädrar
Grenrör (Japan) bearbetat= inget gjutskägg
Växellåda M56 L
5" motorsport downpipe racecat 100 cell
Avgastemp givare
3" 1 dämpare JT avgassystem
AEM DryFlow med avskärmning och dubbla kalluft intag
Quaife diff
DLI Chrome moly stål Enkelmasse design 6kg stålsvänghjul
Sachs ZF 781 Tryckplatta
Sachs 6-puck ofjädrad sinter lamell
KKK24/26 HYBRID Borgwarner motorsport med Forge WG
GFB återcirkulerande dumpventil
Siemens deka 670cc
VAG tändspolar
Torque Racing Intercooler
MAC magnetventil
Do88 Tryckrör/Slangar
Powerflex Black övre motorfäste
Powerflex Black Fjäderbenstagsbussningar
Polyuretan växellådsfäste
Polyuretan över bakre motorfäste
MPRE främre/bakre stenhårda under motorkuddar
70° Race termostat
Acetal med ledlager växelvajer bussningar
ECUmaster MAP-sensor
Urluftningsventil Vxl. M56
Walbro 450 intank pump
SPD Fuelcell 60L med inbyggd catchtank
SPD Linjär BTR
Setrab oljekylare med AN10 och HEL adapter platta mot tråg och termostat
Viktad 2018. 49.8%/50.2% Kryssvikt. 61%/39% fram-bak. Totalvikt med halvtank 1375kg.
ECUmaster Black mappad på E85
2-steg mapp grundladdtryck/fullt ladd på vippa i panel
Flatshift gear cut, av/på funktion på vippa i panel
Varvstopp 7000rpm
BC BR droplow Coilovers fram & bak
UltraRacing fjäderbensstag fram
UltraRacing Subframestag bak
S80 länkarmar
Powerflex samtilga 18st bakvagn
Shimsade yttre drivaxlar 4mm
Powerflex Black länkarmsbussningar
Polyuretan subframe fram
Borttagen AC kondensor, pump rensad på innehåll, rör borttagna.
22mm K-stag bak
1-set Rota Grid 9x17
1-set Borbert C30 WTCC 9x17 Kumho V70a K22 (soft)/K61(meduim) 245/40 semi-slicks
Vmaxx 330mm 4kolvs ok slitsade flytande skivor
Pagid RS15
Brembo Borrade/slitsade skivor bak
Carbotech XP8 bak
Goodridge stålomspunna bromsslangar bak
Vmaxx stålomspunna bromsslangar fram
Motul RBF 600
S60 Challenge Bromsluftkanaler
OMP RS-P.T.2 & Sparco Grid 2 passagerarsida
Laddtryck & oljetemp i instrumentbräda
R-sportdörrklädsel -05
Flockad sarg, mätarkonsoll samt A-stolpar
Mocca ratt utflyttad med spacer
Spaceball 5.vxl
Rensad på inredning bakom framsäten
Mätarhus ersatt med 9" display, lambda-varvtal-vatten/insug/avgastemp-oljetryck.
Finess halvbur
Facelift lamporna
Lackade lister
Täckpluggar fronten
Baklampor -08
Speglar -05
Volvo Original Sportpaket (eftermonterat)
ETCC Vinge (replica)
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Peter Sundfeldt
Mail: peter.sundfeldt@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 38 80 22
Hämtning
Vänligen boka tid genom att ringa till Peter Sundfeldt på telefon +46 705 38 80 22 eller maila till peter.sundfeldt@bilwebauctions.se
Hämtning skall ske senast onsdagen den 2:e oktober.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.