Beskrivning
Enligt uppgift från ägarens familj så användes bilen fram till strax efter ockupationen den 9/4 1940 för att för sedan gömmas undan på landsbygden på Själland, några mil öster om Köpenhamn så att den inte skulle beslagtas av den tyska ockupationsmakten.
Bilen blev stående där under 1950-talet och såldes så småningom till en skrothandlare som hade den stående utomhus till 1967, då den såldes till nuvarande ägare, som ställde den i en hölada i Slagelse i väntan på en kommande renovering. Handlingar som styrker bilens identitet, för inregistering finns. Bilen är förhållandevis bra skick, för att vara ett renoveringsobjekt. Nästan alla delar sitter på eller följer med. Golvet är rostskadat men ram och kaross ser ok ut. Bilen är lite körd och har inte varit krockad. Historiskt mycket intressant modell som idag är mycket ovanlig, då få överlevde andra världskriget.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Behöver stor teknisk genomgång. Motor och växellåda har matching numbers. Förgasare och kylare saknas
-
Skick interiör
Sliten och förstörd, men det som finns går att använda som mallar
-
Skick exteriör
Rostskadat golv och tröskel på höger sida. Suffletten förstörd med ställningen ok.
-
Skick helhet
Med tanke på att bilen är bra utgångsläge för renovering och nära komplett i alla delar samt har intressant historik så blir helhetsintrycket betyg 2
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fakta om modellen
Mercedes-Benz 230 fanns med en lång rad karosser, som två- och fyrdörrars limousine, cabriolet och roadster. 230 var en mycket populär vagn hos Mercedes-Benz, som sammanlagt byggde över 20 000 stycken mellan 1937 och 1941.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 65 67 27
Hämtning
Hämtning skall ske senast onsdagen den 2:e oktober.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.