Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn går runt, men behöver ny bensin och startservice. Bromsar behöver smörjas upp.
-
Skick interiör
Jättefin klädsel, innertak, instrumentbräda och mattor.
-
Skick exteriör
Mycket fin lack och fint krom. Parkeringsskada, buckla på vänster framdörr. Sprick i framrutan (ej i siktfältet), se bild.
-
Skick helhet
Hel och fin, bättre helhetsskick än normalt. Behöver dock en teknisk översun då den stått still i många år.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1968-11-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1968-11-01
Besiktigad tom: - 1996-01-31
Senast godkända besiktning: 1995-03-08
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 9
Fakta om modellen
NSU hade lagt ner all sin kraft på att utveckla denna bilmodell och på grund av problem med motorns tätningar, mellan rotor och stator så fick man byta de första motorerna på alla bilar som såldes under första året. 1969 gick Audi in och köpte NSU, som då kom att heta Audi-NSU och denna bilmodell inspirerade bland annat till designen i den nya Audi 80 som kom i mitten av 1980-talet. Wankelmotorn, och Ro 80 modellen slutade man med 1978. Men Wankelmotorn har levt vidare i flera Mazda- sport-modeller och sålts i stort antal. Nackdelen är dock fortfarande hög bensinförbrukning.
Idag är Ro 80 en eftertraktad samlarbil och detta exemplar är särskilt intressant eftersom det r av första utförandet med originaldesignen oförändrat. Bilen har också den förbättrade motorn, motornummer: 612 0103 243.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Shaun Major
Mail: shaun.major@bilwebauctions.se
Telefon: +46 709 72 40 07
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.