Designad för den amerikanska sportbilsmarknaden och de flesta exemplar exporterades. Denna pärla såldes dock i Sverige, vilket gör den till ett unikt fynd bland sina likar.

Första generationen Capri i ett snyggt patinerat skick med en för Sverige lite ovanligare motor; samma 1,5-liters V4:a som Saab använde i sin 96/95.

En trevlig Saab 93B med få ägare i ett fint patinerat skick.

En gedigen och stilfull Saab-klassiker med få ägare och relativt låga och lugna mil, i ett fint presentabelt originalskick.

Första årsmodellen av stor-Saaben 9-5 i kombiversionen, kallad Sport Combi. Här i ett välvårdat skick med lågt miltal.

Saab tillverkade totalt 814 9-4X-bilar, varav 130 testbilar och 674 produktionsmodeller. En framtida klassiker och en idealisk investering för Saabentusiaster. Extremt sällsynt och det är svårt att hitta ett bra exemplar.

Saab 96 V4, första modellåret med den helt nya 1500 V4-motorn. Anmärkningsvärt låg körsträcka, endast 79 327 km på mätaren och endast två ägare.

Denna svensksålda Saab 96 V4 har endast haft tre ägare, alla från samma familj. Den nuvarande familjemedlemmen har skött om den under de senaste 16 åren.

En tuff liten GT-vagn och svensk motorhistorik. Epitet då: lite fräckare, lite fränare och lite mer utmanande än de flesta andra. Gäller än idag!

Klassisk Saab 96 2-takt. Välskött och redo att köra, med nyligen utfört mekaniskt arbete och besiktningsbefriad.