Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Mycket gott.
-
Skick interiör
Mycket gott.
-
Skick exteriör
Mycket gott. Inga anmärkningar, endast lite spår av att den körts lite på sommaren.
-
Skick helhet
Ger ett homogent, mycket bra intryck. Fin att köra.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1996-09-06
Datum i trafik första gången: 1996-09-06
Besiktigad tom: - Besiktningsbefriad
Senast godkända besiktning:
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Fiat hade redan etablerat sig som framgångsrik småbilstillverkare med modeller som 509 och 508 Balilla, när man 1936 presenterade sin minsta modell 500 Topolino. Smeknamnet ”Topolino” är det italienska namnet på Musse Pigg. Bilen var så liten att den bara rymde två sittplatser. Karossen saknade bagagelucka, så bagaget fick lastas inifrån kupén. Men till skillnad från många andra småbilar från den här tiden var Topolinon en ”riktig” bil, med vattenkyld fyrcylindrig motor, synkroniserad växellåda, individuell framhjulsupphängning och hydrauliska bromsar. Bilen fanns i två versioner, en täckt sedan och en sedan med stort öppningsbart tygtak.
Med sina fullvuxna egenskaper och låga pris blev Topolinon en stor framgång och tillverkades i drygt 110 000 exemplar.
500B (1948-49)
År 1948 introducerades 500B med toppventilsmotor. Samtidigt kompletterades programmet med kombi-versionen Giardinetta, med karossen delvis gjord av trä. Giardinettan hade ett litet baksäte som gjorde bilen fyrsitsig. Produktionen uppgick till 21 000 exemplar.
500C (1949-55)
Redan efter ett år ersattes 500B av 500C med delvis ny kaross, komplett med lucka baktill med plats för reservhjul och domkraft. Bagage lastades som på tidigare modell. Giardinettan fortsatte tillverkas, men ersattes 1952 av Belvedere med stålkaross. Produktionen uppgick till 376 400 exemplar.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Zoltan Vicei
Mail: zoltan.vicei@bilwebauctions.se
Telefon: +46 706 21 04 47
eller ombudsansvarige Shaun Major på telefon +46 709 72 40 07
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e maj 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.