Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt , går mycket fint och mjukt helt utan några missljud eller vibrationer. Känns solid som ny. Bromsar och parkeringsbroms fungerar bra. Däcken är gamla diagonaler som ser fräscha ut och har inga torrsprickor - men torde nog bytas för säkerhets skull. Bilen har stått still ganska länge och kan behöva en översyn.
-
Skick interiör
Mycket fin och välhållen för sin ålder. Klädsel i mycket fint skick. Textil känns hel och fräsch med en del fläckar i baksätet. Innertak och hatthylla mycket fint. Ursprunglig gummimatta på golvet som fortfarande känns förvånansvärt mjuk utan några anmärkningsvärda skador eller slitage. Samma gäller bagaget där ett oanvänt original reservhjul fortfarande huserar. Ännu mer anmärkningsvärt är att ratten är helt felfri och utan sprickor.
-
Skick exteriör
Av allt att döma är lacken den ursprungliga. Fin i gummi runt rutor. En del blåsor, slitage och bättringar finns. Kromet har mattats och flagat lite från kofångarna.
-
Skick helhet
Idag är det sällan man springer på en nästan orörd lågmilad PV från femtiotalet - den här är en av bättre av de fåtal som fortfarande finns i omlopp.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1957-01-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1957-01-01
Senast godkända besiktning: 2017-06-20
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mårten Carlsson
+46 734 17 49 90
marten@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.