Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

SAAB 9-3 S Polar 2,3T — 2003

En Saab 9-3 Polar som är uppgraderad till Viggenspecifikation och mer därtill.

Nedräkning
15 APR 12:50
Högsta bud
5 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19041
Lagerort
Vendelsö / Stockholm

Bedömt värde
60 - 70 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 6 000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
44039
09 APR 23:11
5 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande SAAB 9-3 S Polar? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En häftig vagn som har fått "extra allt". Inget för den som lugnt vill åka i och uppskatta en orörd originalvagn men väl för den som vill köra och uppleva Saabs prestanda och tävlingskultur. Fin och spännande vagn som är genomgången av en motorentusiast."

Beskrivning

Den här vagnen registrerades för trafik den 15 maj 2003 och är en en 9-3 S 2,0T Polar. Nuvarande ägare förvärvade bilen i juli 2020. Den hade då redan tidigare fått en 2,3-liters 9-5 Aero b235r motor med bi-fuel-programmering om 270-280 hk. Den hade också fått en original Viggeninredning i blått och svart samt en Aero ratt och kolfiberpanel. Det hade även monterats ett Aero/Viggen paket runt om med Viggen vinge. Är även open SID i färdatorn som är ett program som utvecklingsavdelningen på SAAB använde under utvecklingen av bilarna där man kan se olika parametrar från motorstyrdonet.

År 2021 lät nye ägaren, Saab-entusiast som är utbildad inom bilplåt och lack, lackera om de utökade komponenterna utanpå. Han bytte till Viggen bromsskivor 308 mm i fram och 286 mm i bak. En ny Viggen kopplingssats samt urtrampningslager monterades. Det blev även en ny bakre packbox till motorn vid kopplingsbytet. Det blev även en sk styrväxelklämma för staga upp kuggstångsstyrningen för att motverka att det flexar. Det blev nya bakre bärarmar med polyuretan bussingar. Nya HR sänkningsfjädrar monterades också. BBS Challenge fälgar med 235/35-19 däck samt ett rostfritt Ferritta avgassystem från katalysator och bakåt.

Året därpå 2022 blev vänster bakskärm omlackerad då antennhållet svetsades igen - Viggenvingen tog i. Även framskärmar och motorhuv fick ny lackering på grund av stenskott. Jobben gjordes av ägaren som har 20 års erfarenhet bl.a. hos BMW och Volvo. Samma år blev det en ny Sony dubbel-Din Stereo med JBL högtalare i dörrar och hatthylla.

År 2023 renoverades framstolarna av ColorGlo i Haninge. Då installerades även en Rockford-Fosgate baslåda och slutsteg.

År 2024 gjordes en AC-service.

År 2025 lackerades även de båda bakskärmarna, alla dörrar samt bakluckan då de var lite repiga samt hade några dörruppslag samt för att få samma finish på hela bilen. Arbetet gjordes av en professionell lackerare som jobbar med Porsche. Bilen fick även original stenskottsskydd på hundbenen samt ny body stenskottskydd på trösklarna. Det blev byte av handbromsvajrar samt nya ok och belägg i bak. Färddatorns och AC displayerna blev renoverade.

Mätarställning nu 14.260 mil. Den är nyservad med tändstift, oljefilter och GM motorolja. Samma service har gjorts varje år oavsett körsträcka av nuvarande ägare, som bara har kört bilen på det ljusa halvåret.

Med bilen följer original handböcker med servicehäfte samt dubbla nycklar.

Besiktigad och körklar. Obs! Bilen är ej registrerad med den motor som nu är monterad.
Carfax Gratis historik (32)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
2003/2003
Första registreringsdatum
2003-05-15
Avläst mätarställning
142,596 km
Regnr
UBF087
Chassinummer
YS3DC55C037012064
Kw / hk
110 / 150
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Helskinn med textilmattor
Färg
Silvermetallic

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startar lätt och gick fint i motorn. Vi kortare provkörning uppfattades allt fungera väl och det var bra kraft i vagnen när man drog på. Styrning, koppling, växlingar och väghållning uppfattades fungera väl men den är både stadigare och något stötigare än en originalvagn - vilket ju har eftersträvats för optimal väghållning.

    Ej kontrollerad på lyft men det som kunde ses såg bra ut vad gäller vitala delar. Inga kommentarer från bilprovningar.

  • Skick interiör

    Fin och hel uppgraderad inredning med bra komfort i stolar och baksäte. Fina dörrsidor, paneler, innertak och mattor. Extra skyddsmattor. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare i fint skick. Alla el-funktioner och mätarfunktioner fungerar väl. AC kyler. Bra ljud från musikanläggning.

  • Skick exteriör

    Fin lackering som har uppdaterats på senare år. Glas, lister, belysningsdetaljer och övrigt i fint skick. Nyare BBS fälgar med fina däck. Motor- och bagageutrymmen i gott skick.

  • Skick helhet

    Mycket tid och pengar är nerlagt för att få den här vagnen i en häftig look med bra prestanda. Den speglar också sin tid då kjolpaket, vinge, feta fälgar och däck, bra tryck i stereon etc var på modet kring millenieskiftet. Det är inte bara en "orörd originalvagn" som är en tidskapsel även den här speglar sin tid och är en klassiker och entusiastvagn för den som vill ha mer och gillar effekter.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2025-11-30
Ursprungsbesiktning: 2003-03-10 (EEG) (Ombes:20030514)
Datum i trafik första gången: 2003-05-15
Senast godkända besiktning: 2025-08-28
Besiktigad tom: 2026-10-31
Årsskatt: 2340 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 8

Obs! Bilen ej är registrerad med den motor som nu är monterad.

Fakta om modellen

Med Saab 9-3 hakade man på maneret av typbeteckning a´la 9-5. Den nya 9-3 modellen var en vidareutveckling av Saabs 900 version som lanserades som årsmodell 1993.

Generation 1 av den nya modellen 9-3 som tillverkades 1998-2003 var alltså primärt en ansiktslyftning från den tidigare 900-modellen. Ny design av stötfångare, ny grill samt ett ändrat bakparti, delvis enligt ett liknande koncept som den större 9-5 modellen. Även chassi och krocksäkerhet uppdaterades. Karossversioner var tre- och femdörrars halvkombi samt en populär Cabriolet. Dessutom gjorde man en potent specialmodell, Viggen. Modell 9-3 var en relativt populär mellanklassbil, som var både en praktisk och en trevlig vägvagn med fina köregenskaper och klassisk Saab-känsla.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Vendelsö / Stockholm

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-04-15.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG