Facebook
Twitter
Beskrivning
Med endast 98 602 km är bilen i gott skick utan rost, tack vare sin kompositkaross. En rolig och engagerande körupplevelse, där turbon slår till runt 4 500 varv/min och väcker uppmärksamhet vart den än åker.
Suffletten är i gott skick och lätt att hantera, vilket bidrar till både praktisk användning och körglädje.
Gratis historik (20)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen startar direkt utan varningslampor och går jämnt. Den presterade väl vid provkörning, med bra växellåda, koppling, bromsar och stabila köregenskaper. Alla mätare fungerar som de ska. Nyligen servad, inklusive renoverad generator, och besiktigad till 2026-09-30 — redo att köras direkt.
Svarta aluminiumfälgar, som inte är original, är i gott skick, liksom däcken. Ett reservhjul finns i bagageutrymmet. -
Skick interiör
Interiören är komplett och i gott fungerande skick. Sätena visar visst slitage och märken (se bilder), men alla mätare, elhissar och radion fungerar som de ska. AC:n fungerar inte.
Mattan är i gott skick med vissa bruksspår, och instrumentpanelen är hel med några mindre märken, inklusive en saknad plastplugg och en täckbit på vänster sida vid spegeln (se bilder).
Det finns även några repor på plastdetaljerna vid säkerhetsbältet samt en liten rostfläck på kanten av sätesstommen. -
Skick exteriör
Karossen är rostfri och oskadad, med plastpaneler, god passform och alla öppningar fungerar smidigt. Underredet är rent och välvårdat. Lacken är överlag presentabel, med vissa märken, repor och stenskott, särskilt på insidan av hjulhusens kanter.
Taket är komplett och i gott skick, utan hål, endast mindre åldersrelaterade märken. Vindrutan har några små stenskott, och det finns lätt ytrost på ett metallfäste i bagageutrymmet. -
Skick helhet
Lotus Elan M100 är en bil som många antingen har glömt bort eller aldrig har sett, vilket gör den till en unik och mycket cool sportbil att äga och njuta av. Enkel att underhålla och garanterat ett blickfång vart den än kör.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1991-01-11 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1991-02-01
Senast godkända besiktning: 2024-09-26
Besiktigad tom: 2026-09-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 11
Fakta om modellen
Motor: Den drivs av en 1.6L DOHC turbomotor, utvecklad av Isuzu, som producerade 165 hästkrafter i sin SE Turbo-variant. Detta möjliggjorde imponerande prestanda, med 0-100 km/h på strax över 6 sekunder.
Chassi och väghållning: Lotus utvecklade Elan M100 med fokus på skarp och precis hantering, och dess förmåga att greppa vägen lyfts ofta fram som en av bilens starkaste sidor. Fjädringssystemet gav en bekväm åktur för att vara en sportbil, samtidigt som det höll utmärkt kontroll i kurvor.
Växellåda: En 5-växlad manuell växellåda levererade kraft till framhjulen, vilket markerade ett avsteg från Lotus' vanliga bakhjulsdrivna upplägg.
Interiör: Invändigt var bilen relativt enkel, med ett förarcentrerat cockpit. Även om den inte var lyxig, hade den funktioner som eldrivna fönster, lädersäten (i vissa modeller) och ett manuellt sufflettak.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Distansförsäljning
- Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.