Visa alla bilder

Messerschmitt KR 200 191 cc — 1961

Körklar Messerschmitt i gott skick som är redo att användas av nästa ägare.

Fredrik Nyblad
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Robin Gidebrant
Handläggare
Skicka E-post meddelande

"Få fordon väcker så mycket positiv uppmärksamhet som en Messerschmitt, och få fordon ger en så annorlunda och häftig körupplevelse. Det här exemplaret ser bra ut och fungerar väl."

Budgivning startar inom kort.
OBJEKTNR
LAGERORT
19052
HUDDINGE / STOCKHOLM
BEDÖMT VÄRDE
RESERVATIONSPRIS
280 - 320 000 SEK
Ej uppnått
Tipsa och dela
Äger du en liknande Messerschmitt KR 200?
Kontakta oss för en kostnadsfri värdering.
Fredrik Nyblad
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Robin Gidebrant
Auktionshandläggare
Skicka E-post meddelande

"Få fordon väcker så mycket positiv uppmärksamhet som en Messerschmitt, och få fordon ger en så annorlunda och häftig körupplevelse. Det här exemplaret ser bra ut och fungerar väl."

Beskrivning

Med all sannolikhet är den här Messerschmitt svensksåld, men liksom många märkesbröder ställdes den bara undan när den slutade användas, och den föll då också ur registret. År 1983 registrerades den därför igen, och den har sedan dess haft ett fåtal ägare. Den har renoverats av tidigare ägare, och den nuvarande har sedan köpet för tre år sedan fortsatt att förbättra skicket. Han har bland annat bytt stötdämparna, gummit i fjädringen, framvagnsbussningarna, däck, kopplingslamell och växellänkage. Vidare har gummilisten runt dörren/taket bytts, stolarna har fått ny stoppning och sidorna i inredningen har bytts ut. Ägaren har använt sin Messerschmitt varje sommar till turer och besök på bilträffar, vilket resulterat i flera pokaler! Mätaren som slår om vid 10 000 mil står idag på 9 530 mil. Messerschmitten är i gott skick och är startklar inför årets sommarsäsong. En i sammanhanget modernare kassettradio är kanske den mest synliga avvikelsen från originalskicket och egentligen ett ganska onödigt tillbehör i ett fordon där körningen kräver total närvaro, och ljudnivån på Sachsmotorn överröstar högtalarna med råge. Lacken är fin men skulle kunna få en ännu högre lyster med en maskinpolering. Ingen servicebok finns, men kvitton på de reservdelar som den nuvarande ägaren köpt medföljer. Två uppsättningar nycklar finns. Messerschmitt är registrerat som MC, men tre- och fyrhjuliga "motorcyklar" får man köra även med enbart B-körkort.

Carfaxrapport Gratis historik (11)

Tekniska data

  • Årsmodell/modellår
    1961/1961 
  • Första registreringsdatum
     
  • Avläst mätarställning
    9 530 
  • Regnr
    LDR817 
  • Chassinummer
    76853 
  • Kw / hk
    7 / 10 
  • Drivmedel
    Bensin 
  • Växellåda
    Manuell 
  • Klädsel
     
  • Färg
    Mörkröd 

Skickbedömning

  • Skick tekniskt:

    Startar lätt, motorn går fint och den växlar som den ska. Bromsarna tar bra. Ägaren uppger att det finns ett mindre oljeläckage vid kåpan över transmissionen, men det var inget som märktes vid provtillfället. Två diskreta modifikationer som förbättrar säkerheten är att elsystemet har fått fler säkringar och en elektronisk magnetventil som stoppar bensinflödet när motorn stängs av. Inkoppling till en CTEK-laddare är monterad och laddaren medföljer vid köp. Mätarna fungerar, liksom andra elfunktioner som fläkt och vindrutetorkare.

  • Skick interiör:

    Det tickande ljudet från originalklockan hörs tydligt innan motorn startas. Inredningen är hel, ren och i gott skick. Radion med kassettbandspelare, som sannolikt är från 1980-talet, är kopplad till högtalare som är osynligt monterade. Att man har sågat upp instrumentpanelen något för radion syns inte, men det gör det svårare att återställa med en originalradio från tiden.

  • Skick exteriör:

    Rak och fin kaross. Lacken är i gott skick och skulle blänka ännu mer efter en maskinpolering. Det finns några få sprickor i lacken, bland annat på framskärmarna, och ett par av sprickorna har fått bättringsfärg. Man måste dock stå nära för att se sprickorna och bättringarna. Däckena är nya och även navkapslarna har bytts mot nytillverkade. Ägaren har också monterat nya backspeglar. Regskyltsbelysningen är inte original.

  • Skick helhet:

    En Messerschmitt i välvårdat renoverat skick som fungerar väl maskinellt och som ser bra ut. Den är redo att användas av näste ägare.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2020-04-27
Ursprungsbesiktning: 1983-04-15 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1983-04-18
Senast godkända besiktning: 2020-04-29
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6

Fakta om modellen

Redan 1946 började flygingenjören Fritz Fend tillverka pedaldrivna trehjuliga handikappfordon. Sedan byggde han en första prototyp till en ensitsig MC-bil med 50-kubiksmotor. År 1949 startar Fritz Fend tillverkning av små trehjuliga tvåsitsiga fordon som kallas Fend Fitzler. Efter att 250 Fitzler tillverkats fram till 1951 så inleder Fritz Fends företag 1952 ett samarbete med Messerschmitt i Regensburg. Flygplanstillverkaren som byggt de mest fruktade tyska stridsflygplanen under andra världskriget var på grund av fredsavtalet förhindrat att tillverka krigsmaterial. Messerschmitt hade därför bland annat byggt symaskiner efter kriget. På Genèvesalongen 1953 gör Fend Kabinenroller succé. Den har en rörram klädd med en plåtkaross och ett tak av plexiglas som också fungerar som dörr. När tillverkningen kommer igång hos Messerschmitt är det med en 174 cc stor Sachsmotor på nio hk. Från 1955 ersattes KR 175 av KR 200 med en 191 cc stor motor på 9,7 hk och den plana vindrutan byttes ut mot en rundad. Messerschmitts produktionstopp kom 1955, därefter minskade försäljningen kraftigt. Fritz Fend bildar 1956 bolaget FMR som fortsätter tillverkningen när Messerschmitt åter kan börja tillverka flygplan. Han lämnade 1964 sitt företag för att arbeta som konsult för motortillverkaren Fichtel & Sachs. De sista Messerschmitt byggs 1964 och totalt blev det omkring 50 000 exemplar.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Huddinge / Stockholm

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-04-15.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG