Beschreibung
Äldre omlackering som stått sig bra. Nysydd inredning och sufflett, i ljusbeige konstläder.
Bilen går fint och var på bilprovningen senast 2015. Har inte körts de senaste tre åren så en översyn med service kan vara lämpligt. Alltid förvarad i garage i Sverige och är i stort sett rostfri men en del ytrost, smårepor och skav finns på lack och krom. Bra helhetsintryck trots detta.
Luftfjädringen fungerar och bilen går att köra men fastsättningen av bakaxeln måste ses över. Vid gaspådrag böjer sig bladfjädrarna.
Vilen utrustad med SONY värstingstereo, i bagaget, med fjärkontroll till instr.brädan. MEGA bas och går att spela för hela kvarteret när man är på cruising.
Teknische Daten
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Luftfjädringen bör repareras, i övrigt normalt bruksskick.
-
Zustand Interieur
Ny 2014, hel och fin.
-
Zustand Exterieur
Normalt skick för äldre renovering. Lackskador och repor samt mindre blåsor finns runtom.
-
Zustand gesamt
Välhållen och fin men ingen utställningsbil.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Ursprungsbesiktning: 2015-06-16 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2015-06-18 (640101)
Besiktigad tom: 2017-06-30
Senast godkända besiktning: 2015-06-16
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 1
Fakten zum Modell
Under åren 1959-1961 användes namnet Galaxie, som var valt för att anspela på den då pågående rymdkapplöpningen, endast på de lyxigaste Fordmodellerna. Genom en omorganisering av Ford modellprogram inför 1962 fick alla full-size bilar bära namnet Galaxie med tilläggen ”500” eller ”500/XL” vilket nu markerade den lyxigaste modellen. År 1965 infördes lyxmodellen ”Galaxie 500/LTD” (från 1966 kallad endast ”LTD” och inför 1967 valde man även att låta ”XL” stå som en egen serie). Därmed hade Galaxie 500 klivit nedåt ett pinnhål i modellprogrammet och blivit Fords mellanklassbil i full-size-skiktet, vilket den förblev till dess att tillverkningen lades ner i USA.
I början av 1960-talet var några Galaxie-modeller utrustade med mycket kraftfulla motorer och närmast att betrakta som tävlingsbilar – en slags tidiga föregångare till senare års muskelbilar, medan de flesta byggdes som vanliga personbilar. Aktuell bil har dock en smallblock V8 motor på 6,4 liter och 300 Hkr.
Lagerort und Info zur Besichtigung
email: michael.luft@bilwebauctions.se
phone: +46 708 20 21 13
Abholung
+46 31 933 331 or Michael Luft +46 708 20 21 13
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- For this auction the cars are not declared as vehicles of daily/normal usage, rather they are described from a collecting perspective.
Important to know before placing your bids!
- If you have won an auction where the reservation price is passed, please deposit to our client account the full amount before you arrange for pick up of any items.
- You will be fully refunded, including the bidding fee, if you at the time of inspection and delivery is of the opinion that the description of the item does not match its real condition.
- You will be debited the bidding fee if you do not inspect the item at its place of delivery.