Extremt sällsynt Volvo, tillverkningsnummer 220. Producerad just efter förseriebilarna, endast körd 5900 mil och i toppskick. Har stått undanställd hos Volvosamlare sedan 1984.

Bilen har ägts av en Volvochef sedan 1992. Han köpte den av Volvos Museum. En av de första med B20 motor. Bara körd 11000mil. Superfint originalskick, endast omlackerad en gång.

Endast körd 3150 mil sedan ny. Lack och inredning i perfekt orenoverat originalskick. Prisvinnare på många bilträffar.

Den absolut mest eftertraktade modellen i 140-serien. Norrlandskörd och sedan minutiöst renoverad av Volvoexpert. All utrustning. Sveriges finaste.

Orenoverat originalskick, USA-modell som rullat i rostfria Kalifornien, går mycket bra. En riktig kultbil.

En klassisk Volvo renoverad till nyskick

Fint orenoverat exemplar av Bolinder Munktells och Volvos alternativ till Grålle.

Volvos sista egenproducerade original tävlingsbil. Kördes bland annat av prins Carl Philip i serien S60 Challenge 2003-2005. Detta exemplar gömdes undan för att visas på muséet.

Landsortspolisens trotjänare. Välvårdad, välservad och aldrig avrustad. Komplett utrustad med ett bagageutrymme fyllt med polismannens och polisbilens tjänsteutrustning.

Komplett radiobil med all utrustning i fint skick