Volvos trotjänare på sextiotalet, här i ovanligt väldokumenterat bruksskick. Fin att köra och orenoverad.

Trevlig svensk Delivery i ett snyggt renoverat skick.

Välhållen, lågmilad enägarbil av den sista bakhjulsdrivna Volvon.

En fantastiskt fin, orörd och lågmilad Volvo 142 DL.

Tuffaste Volvomodellen i slutet av 1970-talet. Byggdes i Italien och kostade dubbelt mot en vanlig 242. Här i mycket fint samlarskick. Renoverad I Sverige av erkänd Volvoexpert.

T-Gul i kombiversion, en omtyckt prestanda-youngtimer från Hisingen, byggt i ett begränsat antal. Här ett långmilat och välservat exemplar.

Snyggröd Amazon med en omfattande dokumentation och historik, renoverad för 12 år sedan och fortfarande i ett väldigt fint skick.

T-Gul är idag en eftertraktad ikonisk prestanda-Volvo, en youngtimer med en mycket entusiastisk ägarskara och en medveten klubb för ägarna och dess klenoder. Här ett välservat manuellt exemplar med en lite lägre körsträcka än genomsnittet.

Trevlig, körklar och tidig sextiotals-Amazon med några bara små enkla kosmetiska rekonditioneringsbehov för att bli riktigt bra. Lite mattvätt, fönsterputs, motorvätt och städa av lastutrymmet. Enkelt fix, alltså.

Enägarbil, tillika en tjänstebil innan den pensionerades in i företagets ägares samlingar. En välanvänd, välvårdad och välservad T-Röd att ta hand om för någon med smak för Volvos tidiga R-modeller.