Fint orenoverat exemplar av tidiga 96-modellen med korta nosen. Har stått i bilsamling sedan 1992. Behöver tyvärr reparation av motorn.

En bland de 1000 sista levererade V4:orna, här i fint välhållet bruksskick. Bara körd knappt 11000 mil.

Nummer 126 från slutet, av alla tillverkade Saab 96:or. Renoverad av yrkesman för 15 år sedan och fortfarande i toppskick.

En av bilmuseets allra finaste bilar. Ägaren, en äldre dam var pedant, så det syns knappt att den faktiskt körts 4200 mil. Ser ut som ny i alla detaljer.

En Saab som stannat i tiden, efter 1250 mil rullar den fortfarande på originaldäcken.

Nu finns chansen att köpa en äkta Monte Carlo med få brukare och känd historik. Äldre omlack (professionellt gjort) och i övrigt helt original, 9900 mil.

Saab Sport var en bil för de som ville ha fler hästkrafter, sportigare inredning och tuffare exteriör. Efterföljaren till GT750. Här i professionellt renoverat samlarskick.

En trevlig och ovanlig Jubileumsmodell som tillverkades i 300 exemplar. Sista årsmodellen av den klassiska V4:an med rattväxel och frihjul.

Den här Saaben ramlade ur cirkulationen på ett tidigt stadium. Nu skall den ut på vägarna igen och har hittills bara rullat drygt 800 mil.

En skön grön Saab 99 Turbo med matchande klädsel. En drömbil för många i ett mycket bra skick.